深圳地鐵11號(hào)線打造“城市表情”，18個(gè)站點(diǎn)中有9個(gè)設(shè)計(jì)了藝術(shù)墻，表現(xiàn)傳統(tǒng)與時(shí)尚中的深圳。這9個(gè)站點(diǎn)分別是：機(jī)場(chǎng)北站、福永站、南山站、碧海灣站、寶安站、后海站、機(jī)場(chǎng)站、后亭站、碧頭站。

11號(hào)線開(kāi)通在即，11號(hào)線的地下空間會(huì)是一個(gè)什么樣？原來(lái)，深圳地鐵11號(hào)線地下竟然是個(gè)“藝術(shù)城”，在11號(hào)線18個(gè)車站中，其中有9個(gè)站點(diǎn)都設(shè)計(jì)了藝術(shù)墻。

　　而且，未來(lái)軌道交通三期工程還將在多個(gè)地鐵站點(diǎn)打造“一站一故事”，全面反映深圳的歷史人文風(fēng)景。

　　那么，我們先來(lái)看看，這9個(gè)站點(diǎn)的藝術(shù)墻都長(zhǎng)什么樣呢？

　　深圳地鐵11號(hào)線9個(gè)站點(diǎn)有藝術(shù)墻

　　據(jù)深圳地鐵集團(tuán)消息，深圳地鐵11號(hào)線18個(gè)車站中，其中有9個(gè)站點(diǎn)都設(shè)計(jì)了藝術(shù)墻。目前，這9個(gè)站點(diǎn)的公共藝術(shù)空間已全部安裝完畢。

　　地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這些擁有公共藝術(shù)墻的車站不但地理位置重要，而且周邊特色文化凸顯，能反映深圳的城市歷史和新時(shí)代的變遷。

　　那么這9個(gè)站點(diǎn)的藝術(shù)墻都長(zhǎng)什么樣呢？

　　1、機(jī)場(chǎng)北站

　　位于機(jī)場(chǎng)北站的公共藝術(shù)墻就是對(duì)2010世博會(huì)深圳館外立面《大芬麗莎》的再創(chuàng)作。據(jù)介紹，該幅作品原畫(huà)由507名畫(huà)師同場(chǎng)繪制的千幅畫(huà)面組成，是全世界最大的集體創(chuàng)作油畫(huà)。而在機(jī)場(chǎng)北站的這幅《大芬麗莎》陶瓷壁畫(huà)則是選取原作中核心的599塊畫(huà)面進(jìn)行制作和再現(xiàn)。

　　機(jī)場(chǎng)北站《大芬麗莎》壁畫(huà)的單塊瓷片尺寸是297×203×6mm，和原作品相比在尺寸上進(jìn)行了1：2比例的縮小。

　　2、福永站

　　11號(hào)線福永站的站廳里，由范水軍創(chuàng)作的作品《記憶》——藝術(shù)墻用蠔殼混合蠔殼灰砌成，厚約25厘米，墻上裸露的蠔殼整齊劃一，顯得“蠔”氣十足，蔚為奇觀。

　　據(jù)了解，這面藝術(shù)墻主要由蠔殼為原材料制成，所以制作程序比較復(fù)雜。蠔殼為墻現(xiàn)在是十分稀奇，但在明代以前，這是珠江三角洲沿海地區(qū)普遍的建筑方式。深圳沙井的蠔殼墻還被列為保護(hù)文物。

　　《記憶》整幅作品以實(shí)物裝置，即蠔殼裝飾為手法，糅合了福永蠔墻和嶺南建筑的元素，通過(guò)用蠔殼構(gòu)成的波浪形墻面，呈現(xiàn)出深圳在改革開(kāi)放以前作為漁村的獨(dú)特記憶。

《記憶》

　　3、南山站

　　與此同時(shí)，11號(hào)線南山站還有另一面名為《南山紅》的藝術(shù)墻和福永站遙相呼應(yīng)?！赌仙郊t》公共藝術(shù)墻選取了被譽(yù)為“南山三寶”之首的嶺南佳果荔枝作為主題，用傳統(tǒng)的裝飾語(yǔ)言描繪了仲夏時(shí)節(jié)荔枝豐收的喜悅場(chǎng)景，也借助荔枝紅烘托出深圳人紅紅火火的生活企盼。

《南山紅》

　　4、碧海灣站

　　與其他站廳比，碧海灣站站廳的公共藝術(shù)墻與眾不同，碧海站的《筑·夢(mèng)》以蜂巢的構(gòu)圖、彩虹的色彩，再現(xiàn)了深圳軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)的各種生動(dòng)場(chǎng)景，把默默奉獻(xiàn)的地鐵人的艱辛凸顯在乘客面前。

　　5、寶安站

　　值得關(guān)注的是，寶安站藝術(shù)墻則是來(lái)自于“深圳攝影第一人”、深圳攝影學(xué)會(huì)創(chuàng)建者何煌友的攝影作品《圍海造田》。

《圍海造田》

　　6、后海站

　　藝術(shù)墻為《風(fēng)生水起》

　　7、機(jī)場(chǎng)站

　　藝術(shù)墻為《美麗新世界》

　　8、后亭站

　　藝術(shù)墻為《旭日之城》

　　9、碧頭站

　　藝術(shù)墻為《都市方塊》

　　【深圳地鐵11號(hào)線站點(diǎn)圖】

　　福田---車公廟---紅樹(shù)灣---深圳灣---南山---前海灣---寶安---碧海---機(jī)場(chǎng)---機(jī)場(chǎng)北---福永---橋頭---塘尾---馬鞍山---沙井---后亭---松崗---碧頭。

• 深圳地鐵9號(hào)線下沙站 冷卻塔搭建遭居民反對(duì)
• 最新消息！深圳地鐵12號(hào)線不會(huì)“錯(cuò)過(guò)”寶安老城區(qū)
• 深圳地鐵11號(hào)線提速50% 為國(guó)內(nèi)時(shí)速最高的大編組地鐵
• 深圳地鐵11號(hào)線提速50% biubiu就到終點(diǎn)啦
• 深圳地鐵11號(hào)線將比其他線快50% 能跑120公里/小時(shí)
• 深圳地鐵11號(hào)線全程僅用55分鐘 運(yùn)營(yíng)時(shí)間確定
• 深圳地鐵11號(hào)線無(wú)障礙設(shè)施如何？20名殘障人士體驗(yàn)
• 深圳地鐵舉行集體婚禮 婚齡最長(zhǎng)有20年
• 深圳地鐵12號(hào)線目前正在規(guī)劃編修 已列入地鐵四期規(guī)劃
• 2016年年底前通車的深圳地鐵9號(hào)線