《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于廣東深圳(www.hnyueyi.com.cn)至中山跨江通道可行性研究報(bào)告的批復(fù)》的文件已正式下達(dá)至中山市。該批復(fù)同意采用東隧西橋方案，全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

　　深中通道批復(fù)正式下達(dá)啦！該批復(fù)同意采用東隧西橋方案！

　　去年底，深中通道深圳(www.hnyueyi.com.cn)側(cè)接線順利開工，深中通道主體工程將于今年年正式開工建設(shè)，深圳(www.hnyueyi.com.cn)到中山的跨江通道全長(zhǎng)24公里，其中海底隧道長(zhǎng)約7.1公里，橋梁長(zhǎng)約16.9公里。項(xiàng)目建成后，深圳(www.hnyueyi.com.cn)市民可以半小時(shí)即達(dá)中山。

　　深中通道批復(fù)正式下達(dá)

　　據(jù)中山市發(fā)改局消息，《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于廣東深圳(www.hnyueyi.com.cn)至中山跨江通道可行性研究報(bào)告的批復(fù)》的文件已正式下達(dá)至中山市。

　　去年12月21日，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)同意建設(shè)深中通道，批復(fù)文件目前正式下達(dá)至中山市。

　　該批復(fù)同意采用東隧西橋方案，路線起自廣州至深圳(www.hnyueyi.com.cn)沿江高速公路機(jī)場(chǎng)互通，向西跨越珠江口，在中山馬鞍島登陸，止于橫門互通，接規(guī)劃建設(shè)的中山至開平高速公路和中山東部外環(huán)高速公路，全長(zhǎng)約2 4公里。其中，海底隧道長(zhǎng)約7 .1公里，橋梁長(zhǎng)約16 .9公里，隧道兩端各設(shè)置1處人工島。全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，項(xiàng)目估算總投資約為423 .71億元，其中靜態(tài)投資391.14億元。

　　深中通道建成后，將大大縮短珠江東西兩岸的時(shí)空距離，緩減虎門大橋等過江通道交通壓力，建成后將使中山、珠海、江門及粵西南等地區(qū)通往深圳(www.hnyueyi.com.cn)、粵東等地區(qū)的過江時(shí)間從目前的2小時(shí)縮短至30分鐘。

　深中通道深圳(www.hnyueyi.com.cn)側(cè)接線已動(dòng)工

　　12月25日，橫跨珠江口東西兩岸、連接廣州、深圳(www.hnyueyi.com.cn)、中山三市的跨江通道工程（簡(jiǎn)稱深中通道）深圳(www.hnyueyi.com.cn)側(cè)接線動(dòng)工了。

　　深中通道深圳(www.hnyueyi.com.cn)側(cè)接線東接機(jī)荷高速，西接深中通道，主線全長(zhǎng)5.7公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，采用8車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目總投資約59億元。項(xiàng)目開工點(diǎn)位于機(jī)場(chǎng)互通立交位置，機(jī)場(chǎng)互通立交是深中通道、廣深沿江高速公路、深圳(www.hnyueyi.com.cn)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換的復(fù)合式樞紐互通立交。

　　深中通道深圳(www.hnyueyi.com.cn)側(cè)接線屬于深中通道項(xiàng)目的一部分，按照省委省政府的工作部署，該工程交由深圳(www.hnyueyi.com.cn)市組織實(shí)施。經(jīng)市政府的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在省交通運(yùn)輸廳等省直部門的大力支持下，市交通運(yùn)輸委會(huì)同深圳(www.hnyueyi.com.cn)高速公路股份有限公司在不到一年的時(shí)間內(nèi)完成了本工程的前期工作，項(xiàng)目得以順利開工建設(shè)。

• 深中通道項(xiàng)目獲批復(fù) 深圳人可用公積金到中山買房
• 深中通道對(duì)深圳的意義
• 深中通道深圳側(cè)接線動(dòng)工 主體工程明年開工
• 深中通道消息漫天飛 深圳客不計(jì)區(qū)域掃貨
• 深中通道立項(xiàng)奠基？均未被證實(shí)
• 深中通道即將開工 雙城生活近在咫尺
• 深中通道中山火炬開發(fā)區(qū)3個(gè)出口分別位于
• 深中通道到底哪一年通車 深中通道的建成有何意義
• 深中通道主體工程后年動(dòng)工 預(yù)計(jì)2023年通車
• 深中通道深圳側(cè)接線或年內(nèi)開工