深茂鐵路茂名段小里程方向的鋪軌任務完成，也意味著鋪軌施工將進入陽江，為加快工程施工進度確保項目2018年如期通車打下基礎。屆時，廣州與茂名之間的鐵路運行時間將由 5 小時以上縮短至 2.5 小時左右，深圳至茂名將由原來的近 7 小時縮短至 3 小時以內。

據(jù)南方都市報消息，深茂鐵路茂名段小里程方向的鋪軌任務完成，這就意味著鋪軌施工將進入陽江。

　　深茂鐵路最新進展 鋪軌進入陽江

　　2017年1月11日，據(jù)中鐵二十五局一公司獲悉，隨著茂名市電白區(qū)望夫河特大橋最后一片軌排的鋪設完成，深茂鐵路茂名段小里程方向的鋪軌任務順利完成了。

　　深茂鐵路茂名段小里程方向鋪軌任務，是從茂名市羊角鎮(zhèn)往陽江方向施工，沿途經過林頭、霞洞、觀珠、馬踏、望夫六鎮(zhèn)。

　　截至目前，深茂鐵路江茂段已累計鋪軌100公里，茂名段小里程方向鋪軌完成后，施工方將開展陽江段鋪軌施工。

　　深圳至茂名3小時

　　深茂鐵路全線建成后，將改變以往珠三角與粵西只能通過普速廣茂線相通的狀況，成為首條連接珠三角核心城市與粵西地區(qū)的快速鐵路線。屆時，廣州與茂名之間的鐵路運行時間將由 5 小時以上縮短至 2.5 小時左右，深圳至茂名將由原來的近 7 小時縮短至 3 小時以內。

　深茂鐵路是國內沿海鐵路大通道的重要組成部分，正線全長 388 公里，起自深圳北站，終至茂名東站，分兩期建設。

　　一期工程江門至茂名段全長 266 公里，途經江門、陽江、茂名 3 市，設 15 個車站（含 3 個越行站），設計時速 200 公里。自 2014 年 6 月開工以來項目進展迅速，去年 3 月底開始架梁、7 月下旬開始鋪軌，預計在 2018 年建成通車。

　　屆時可在茂名通過茂湛鐵路連接湛江，在江門通過廣珠鐵路、廣珠城際鐵路等方式連接廣州，通過廣深高鐵聯(lián)系深圳，并通過廈深高鐵與東南沿海鐵路相連，湛江乃至整個粵西地區(qū)將進入 " 高鐵時代 "。

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