深茂鐵路正在快速施工中，2014年6月底深茂鐵路全線開工建設(shè)，整個工程計劃建設(shè)工期為4年，預(yù)計可提前至2017年10月建成，2018年實現(xiàn)通車。屆時，深圳至湛江僅需3.5小時。

深圳至茂名鐵路先行開工段建設(shè)進展順利，深茂鐵路有望于2018年建成通車，屆時深圳人坐高鐵前往湛江只需要3.5個小時。

　　深茂鐵路是我國沿海鐵路通道的重要組成部分，東起深圳北站，途經(jīng)深圳、東莞、廣州（南沙）、中山、江門、陽江、茂名等7個市。

　　深茂鐵路先行段2018年通車

　　深茂鐵路正在快速施工中，目前茂名段內(nèi)已完成兩座橋梁架設(shè)。

　　深茂鐵路是一條聯(lián)通珠三角與粵西茂名、江門等地的快速鐵路。

　　中鐵二十五局相關(guān)負責(zé)人表示，深茂鐵路江門至茂名段建設(shè)工期為4年，現(xiàn)正在抓緊施工，確保先行段能夠在2018年建成通車。

　　深茂鐵路先行段工程于2014年6月開工，當年11月全線進場施工，現(xiàn)在處于橋梁路基建設(shè)階段。中鐵二十五局一公司相關(guān)負責(zé)人介紹，深茂鐵路江門至茂名段設(shè)計橋梁101座，他們承擔(dān)了江茂段54座橋梁的架設(shè)任務(wù)，其中特大橋19座、大橋28座、中橋7座。“截至目前茂名段內(nèi)已完成兩座橋梁架設(shè)，力爭明年8月完成全線橋梁架設(shè)任務(wù)。”

　　深圳至湛江僅3.5小時

　　據(jù)介紹，深茂鐵路通車后將成為連接珠三角與粵西地區(qū)最快捷的陸上通道，廣州與茂名之間的鐵路運行時間將由5小時以上縮短至2.5小時左右，深圳至茂名將由原來的近7小時縮短至3小時以內(nèi)。

　　深茂鐵路江門至茂名段建成后，將在茂名與已開通運營的茂湛鐵路連接直通湛江，在江門接廣珠鐵路、廣珠城際鐵路直通廣州，再接廣深港高鐵聯(lián)通深圳。屆時，高鐵可以從廣州南站直達湛江西站，深圳至湛江鐵路旅行時間也將由目前的9小時縮短到3.5小時。

　　【關(guān)于深茂鐵路】

　　深茂鐵路（深圳－茂名）東起深圳北站，途經(jīng)東莞、廣州（南沙）、中山、江門、陽江、茂名鰲頭，終于茂名東站。東接廈深鐵路、廣茂鐵路，西接茂湛高鐵、河茂鐵路，北接洛湛鐵路，全長為371.73公里。

　　深茂鐵路是我國“五縱五橫”客運專線網(wǎng)的第一縱沿海鐵路的重要組成部分，也是廈深鐵路的向西延長線。按照規(guī)劃，深茂鐵路全長388公里，東起深圳北站，終至茂名東站，分兩期建設(shè)。

　　先期建設(shè)江門至茂名段266公里線路，途經(jīng)江門、陽江、茂名3市，設(shè)15個車站（含3個越行站），設(shè)計時速200公里。先行段工程于2014年6月開工，當年11月全線進場施工，現(xiàn)在處于橋梁路基建設(shè)階段。

　　深茂鐵路是深圳通往粵西等地的重要通道，但是目前該線路的深圳至江門段尚未開工建設(shè)。據(jù)了解，日前國家發(fā)改委和交通部聯(lián)合發(fā)布了《國家交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動》，其中明確提出深茂鐵路深圳至江門段在2018年開工建設(shè)。

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