深圳地鐵9號(hào)線西延線工程于去年12月28號(hào)開工，目前所有站點(diǎn)全部進(jìn)入施工階段，計(jì)劃2017年10月底主體結(jié)構(gòu)全部完成，2019年年底開通試運(yùn)營。

深圳地鐵9號(hào)線西延線將于2019年年底開通！目前深圳地鐵9號(hào)線西延線應(yīng)急搶險(xiǎn)大隊(duì)已正式成立。

　　據(jù)了解，深圳地鐵9號(hào)線西延線工程于去年12月28號(hào)開工，目前所有站點(diǎn)全部進(jìn)入施工階段，計(jì)劃2017年10月底主體結(jié)構(gòu)全部完成，2019年年底開通試運(yùn)營。

　　深圳地鐵9號(hào)線西延線最新進(jìn)展

　　應(yīng)急搶險(xiǎn)大隊(duì)正式成立

　　6月30日，深圳地鐵9號(hào)線西延線應(yīng)急搶險(xiǎn)大隊(duì)在中建三局南油站成立，2名粵海街道辦居民和1名義工也加入到了應(yīng)急隊(duì)伍當(dāng)中。這標(biāo)志著深圳地鐵建設(shè)在處置突發(fā)事故、保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全、構(gòu)建和諧社會(huì)上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　據(jù)悉，深圳地鐵9號(hào)線西延線應(yīng)急搶險(xiǎn)大隊(duì)的成立，將進(jìn)一步提升了深圳市應(yīng)急救援水平。

　　施工方中國建筑借助地鐵集團(tuán)“共建聯(lián)控”平臺(tái)，吸納粵海街道辦事處居民代表、義工組織代表參與到應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍中來。還有4名居民代表被聘為深圳地鐵9號(hào)線西延線工程“安全文明施工監(jiān)督員”，地鐵各參建單位也將加強(qiáng)安全質(zhì)量管理，認(rèn)真履行社會(huì)責(zé)任，做到“絕泥水、抑揚(yáng)塵、壓噪音、靚圍檔、降能耗、不擾民”。

　　應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍也將秉承“資源共享、服務(wù)雙向、互建互助”的理念，對周邊居民提供無償?shù)膽?yīng)急支援，達(dá)到了地鐵建設(shè)施工單位與周邊居民“綠色地鐵，和諧共建”的良好互動(dòng)。

　　深圳地鐵9號(hào)線西延線將于2019年年底開通！記者從成立大會(huì)上獲悉，深圳地鐵9號(hào)線西延線工程于去年12月28號(hào)開工，目前所有站點(diǎn)全部進(jìn)入施工階段，計(jì)劃2017年10月底主體結(jié)構(gòu)全部完成，2019年年底開通試運(yùn)營。

　　深圳地鐵9號(hào)線西延線介紹

　　深圳地鐵9號(hào)線西延線工程線路東起9號(hào)線一期紅樹灣站，終至前海深港合作區(qū)航海路站，線路全長約10.8公里，均為地下線，設(shè)10座車站，未來可與5、12、13、15號(hào)線及深惠城際線形成換乘。

　　站點(diǎn)：

　　紅樹灣站（與9號(hào)線銜接）——科技城——深大東——學(xué)府路——粵海——南油——荔香——前海路——臨海路——振海路——航海路

　　規(guī)劃時(shí)間表：

　　2015年12月28號(hào)開工；

　　計(jì)劃2017年10月底主體結(jié)構(gòu)全部完成，2019年年底開通試運(yùn)營。

　　影響：

　　深圳地鐵9號(hào)線西延線建成通車后，從前海至紅樹灣站的乘車時(shí)間將縮短至約16分鐘，同時(shí)也將大幅減少從前海到市區(qū)的所需時(shí)間，方便前海市民辦公及出行。

　　此外，振海路站還是9號(hào)線西延線與深惠城際鐵路的交會(huì)站，建成后將為包括深圳、惠州乃至東莞、廣州的市民到自貿(mào)區(qū)購物游玩、到香港出行等都提供便捷的換乘交通。

　　深圳地鐵9號(hào)線(梅林線)介紹

　　深圳地鐵9號(hào)線是深圳地鐵規(guī)劃中的一條線路，又稱梅林線。線路起自深圳灣公園站，止于文錦站(又稱向西站)，全長25.33km，共設(shè)22座車站，其中10座換乘站。9號(hào)線全部為地下線路。9號(hào)線聯(lián)系文錦、紅嶺、泥崗村、梅林、景田、車公廟、紅樹林等片區(qū)，是聯(lián)系特區(qū)內(nèi)主要居住區(qū)與就業(yè)區(qū)的局域線。

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