深圳將分類確權(quán)停車位，全國首創(chuàng)分配建和增設(shè)兩種。配建車位歸全體業(yè)主所有且禁止買賣，增設(shè)車位歸開發(fā)商所有可有條件租售。

　　困擾深圳多年的房產(chǎn)項目停車位問題終于有望明晰。昨日下午，深圳市規(guī)劃和國土資源委員會召開新聞發(fā)布會，公布《深圳市房地產(chǎn)開發(fā)項目停車位建設(shè)及處分管理辦法(征求意見稿)》，并向社會公開征求意見。辦法擬規(guī)定，深圳將分類確權(quán)停車位，全國首創(chuàng)分配建和增設(shè)兩種。配建車位歸全體業(yè)主所有且禁止買賣，增設(shè)車位歸開發(fā)商所有可有條件租售。

　　從2002年原深圳市規(guī)劃國土局的年度立法規(guī)劃，到如今的征求意見稿，深圳房產(chǎn)項目停車位確權(quán)及相關(guān)問題醞釀了12年。因其涉及面廣，利益巨大，爭議從未停止。2013年深圳兩會期間，南方都市報深圳新聞部以 南都五號提案 的方式，呼吁官方明晰這一問題。盡管此次公布的征求意見稿在諸多內(nèi)容上系國內(nèi)首創(chuàng)，但在范圍上只適用于新簽訂土地使用權(quán)出讓合同的房地產(chǎn)開發(fā)項目。深圳市規(guī)土委表示，后續(xù)會有具體的操作細(xì)則，而對于已建成、已銷售的項目，將另行研究制定處理政策。

　　深圳市規(guī)土委房地產(chǎn)業(yè)處副處長李書韻介紹，《辦法》共19條，主要明確了房地產(chǎn)開發(fā)項目停車位的定義和分類、權(quán)屬劃定原則、適用范圍、地價標(biāo)準(zhǔn)、處分原則以及轉(zhuǎn)讓限制等。

　　小區(qū)停車位分配建和增設(shè)兩種

　　《辦法》借鑒了日本、臺灣等國家和地區(qū)的先進經(jīng)驗，采取了對停車位權(quán)屬進行分類確權(quán)的做法，將房地產(chǎn)開發(fā)項目附設(shè)的規(guī)劃停車位按照是否屬于規(guī)劃強制配建標(biāo)準(zhǔn)分為配建停車位和增設(shè)停車位。

　　其中，配建停車位是指根據(jù)《深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》開發(fā)項目必須建設(shè)的停車位;增設(shè)停車位是指經(jīng)規(guī)劃主管部門批準(zhǔn)，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)在配建停車位以外利用房地產(chǎn)開發(fā)項目建筑物地下空間建設(shè)的停車位。

　　配建停車位約定歸全體業(yè)主共有

　　《辦法》明確應(yīng)依據(jù)《深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》(簡稱《深標(biāo)》)以及相關(guān)城市規(guī)劃的規(guī)定，確定配建停車位和增設(shè)停車位的劃分標(biāo)準(zhǔn)?！渡顦?biāo)》與相關(guān)城市規(guī)劃要求必須配建的停車位屬于配建停車位，開發(fā)