地鐵首班車提前半小時?交委回應(yīng)虧損將增1億
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地鐵首班車提前半小時?交委回應(yīng)虧損將增1億
信息首發(fā):地鐵首班車提前半小時?交委回應(yīng)虧損將增1億
深圳地鐵各條線路的首班車每天6點半準時開出,開始一天16個半小時的運營。根據(jù)市交委給市人大代表的建議答復(fù),這個愿望短期恐怕難以實現(xiàn)。我市地鐵客流量不足以支持運營服務(wù)時間提前至6∶00。
作為我市公共交通的重要組成部分,深圳地鐵各條線路的首班車每天6點半準時開出,開始一天16個半小時的運營。 發(fā)車時間比北京、上海、廣州都晚,需要趕早的市民還真不方便,能否提前半小時? 一段時間以來,很多市民在網(wǎng)上發(fā)帖反映這個情況。
根據(jù)市交委給市人大代表的建議答復(fù),這個愿望短期恐怕難以實現(xiàn)。我市地鐵客流量不足以支持運營服務(wù)時間提前至6∶00。
信息首發(fā):地鐵首班車提前半小時?交委回應(yīng)虧損將增1億
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