記者7月16日從市交委了解到，東部過境高速公路市政連接線先行開工段將于7月17日開工建設(shè)。

　　東部過境高速公路市政連接線工程西起北環(huán)布心路，向東接入東部過境高速公路主線。

　　東部過境高速公路連接線先行開工段是東部過境高速公路市政連接線工程的一部分，建設(shè)內(nèi)容包括下穿隧道1380米(南線隧道625m，北隧道755m);布心路地面道路改造1047米;其他相關(guān)附屬工程(市政管線、綠化、交通等)。

　　據(jù)悉，市政連接線由主線與東南向匝道組成，主線沿深圳水庫下游布設(shè)，在塘排山和谷對(duì)嶺下設(shè)置有兩處 Y 形地下分岔隧道，以實(shí)現(xiàn)車流分流匝道與主線相互交疊。其中，蓮塘分岔隧道段(位于塘排山下)采用連拱隧道及大跨隧道多種形式，實(shí)現(xiàn)隧道的分岔，其大跨隧道最大開挖斷面近30米，是目前國內(nèi)最大的隧道斷面，也是目前國內(nèi)第一座真正意義上的地下互通立交。

　　該工程隧道線位位于現(xiàn)狀布心路輔道上，按照施工順序，首先開展布心路的綠化遷移工作，然后對(duì)地下管線進(jìn)行遷改，同步建設(shè)交通疏解道路，為主體工程施工騰出工作面。

　　該項(xiàng)目作為東部過境高速公路與市區(qū)快速路路網(wǎng)的連接線工程，對(duì)完善深圳市總體規(guī)劃路網(wǎng)，加強(qiáng)區(qū)域路網(wǎng)聯(lián)系，緩解市中心區(qū)內(nèi)的交通壓力，改善、提升城市環(huán)境，促進(jìn)深圳東部地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，具有極其重要的意義。
 

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