深圳市交委近期在研究龍大、鹽壩高速免費問題，這是繼梅觀高速免費后，再一次將高速免費搬上研究日程。

　　龍大高速收費年限還剩13年

　　據(jù)了解，我市已建設(shè)通車的高速公路共有13條，總里程超過300公里，像梅觀、龍大、鹽壩等高速公路，都是聯(lián)系市區(qū)與城市周邊組團(tuán)的主要通道，也是重要的人流物流通道。近年來，不少人大代表通過大會建議的方式，呼吁取消市內(nèi)高速公路收費，以減少企業(yè)的物流成本和市民的出行成本。今年市 兩會 上，朱漢民等代表又提出《關(guān)于加快糾正龍大高速光明新區(qū)路段違規(guī)收費的建議》。

　　龍大高速全長28公里，起點位于龍華街道鵲山路口，途經(jīng)石巖街道、光明街道、公明街道、松崗街道，終點位于東莞大嶺山鎮(zhèn)，與常虎高速公路連接。其收費年限22年，從2005年10月起至2027年10月止，剩余收費年限13年。朱漢民等代表在建議中指出， 從朗田收費站到光明收費站，距離7.4公里，一類車收費卻高達(dá)9元 。市交委經(jīng)核查后發(fā)現(xiàn)，該段計費里程不僅包括朗田收費站至光明收費站的距離，還包含從龍大高速公路起點鵲山路口，到朗田收費站的距離。因此，朗田至光明段計費里程14.3公里，按照費率每公里0.6元，1類車收費為9元。

　　市交委還透露，《市交通運輸委關(guān)于調(diào)減龍大高速公路鵲山至華旺段收費里程的請示》已于2013年8月上報市政府，建議采取政府回購方式，徹底解決該路段收費爭議問題，并獲得市政府同意。目前，市交委正組織開展取消該路段收費的交通量預(yù)測以及收費權(quán)益評估等工作，同時與龍大高速公司進(jìn)行了多輪談判，目前已達(dá)成基本共識。下一步市交委將進(jìn)一步完善取消收費方案后，報市政府決策。

　回購鹽壩高速資金壓力大

　　與龍大高速一樣，鹽壩高速經(jīng)過代表們的呼吁，也有望取消收費。市交委在給黃志葵等代表的建議回復(fù)中表示，該委已與深高速公司，就鹽壩高速取消收費事宜進(jìn)行了初步洽談，正在收集交通量等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。下一步，市交委將牽頭對鹽壩高速公路取消收費的必要性、可行性進(jìn)行深入研究，并聘請第三方機構(gòu)進(jìn)行評估測算，為市政府決策提供依據(jù)。

　　鹽壩高速公路西起于鹽田港，與深鹽二通道相接，終點位于我市與惠州交界處，接惠深沿海高速，路線全長29.1公里。鹽壩高速公路由深高速公司經(jīng)營管理。

　　市交委同時表示，由于城市整體建設(shè)任務(wù)較重，新建或改造城市基礎(chǔ)設(shè)施，依舊需要花費大量的資金。如鹽壩高速取消收費以回購的方式實施，政府必須對高速公路企業(yè)剩余收費年限收益進(jìn)行補償。這筆新增的財政支出將對我市公共財政造成巨大的資金壓力，公共財政在交通領(lǐng)域的投入比例增大，將直接減少其他公共民生領(lǐng)域(如：教育、醫(yī)療、衛(wèi)生、養(yǎng)老等)的投入。此外， 十二五 期間全市道路建設(shè)資金總需求達(dá)到540億元，道路建設(shè)資金仍然存在較大缺口，用于取消高速公路收費存在客觀困難。