廣東高速公路建設(shè)將全面提速，包括深圳外環(huán)高速公路在內(nèi)的多條高速提前至8月開工。記者昨日從深圳市交委獲悉，深圳外環(huán)高速正在全力推動前期工作，位于沙井的先行開工段田園立交可望7月底動工。

省交通運輸廳近日透露，廣東高速公路建設(shè)將全面提速，包括深圳外環(huán)高速公路在內(nèi)的多條高速提前至8月開工。記者昨日從深圳市交委獲悉，深圳外環(huán)高速正在全力推動前期工作，位于沙井的先行開工段田園立交可望7月底動工。

深圳外環(huán)高速公路是《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2004-2030）》 九縱五橫兩環(huán) 高速公路主骨架網(wǎng)的加密線，主線全長約93.2公里，將成為橫貫深圳東西的一條最長高速公路。去年9月，深圳市交委發(fā)布的《深圳外環(huán)高速公路工程項目社會穩(wěn)定風險分析公示》顯示，外環(huán)高速擬西起于深圳寶安區(qū)與廣深沿江高速相接，向東經(jīng)沙井、觀瀾、東莞塘廈、鳳崗、清溪、坪地、坑梓、葵涌，終點與鹽壩高速公路相接。深圳外環(huán)高速公路與深圳市、東莞市所有縱向高速公路交叉，進而與珠三角高速公路形成聯(lián)網(wǎng)。估算投資總金額約為267億元，施工期為2014年-2018年。

據(jù)介紹，外環(huán)高速全線共設(shè)置橋梁82座，隧道12座。其深圳段全長76余公里，將采用全線6車道高速公路建設(shè)標準。由于其將與多條現(xiàn)有高快速公路相交，外環(huán)高速深圳段全線規(guī)劃共設(shè)互通式立交22處，共設(shè)橋梁52座，隧道8座，橋隧總長占深圳路線長度的比例為52.1%。