昨日下午的深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)客運(yùn)交通管理局全市綠的公司緊急會(huì)議上，該局副局長(zhǎng)俞力表示， 整個(gè)綠的行業(yè)要嚴(yán)打更換齒輪作弊，如果我們不堅(jiān)決，乘客不再信任綠的，這對(duì)行業(yè)是致命的打擊 。

昨日記者回訪新湖路，又一輛安恒公司出租車?yán)锍?注水 。 深圳晚報(bào)記者 顏昭雄 攝

深圳晚報(bào)記者 陳曉鑫 顏昭雄

深圳綠的行業(yè)的誠(chéng)信危機(jī)，仍在持續(xù)發(fā)酵。

6月17日，深圳晚報(bào)獨(dú)家報(bào)道深圳部分綠的通過(guò)更換齒輪作弊，相比實(shí)際里程，更換齒輪后的計(jì)價(jià)器，能多出約20%里程。涉嫌更換齒輪作弊綠的有多少，目前未有精確數(shù)字，不過(guò)，在深圳晚報(bào)記者選擇的測(cè)試路段， 問(wèn)題 綠的卻是一抓一大把。

昨日下午，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)客運(yùn)交通管理局召開全市綠的公司緊急會(huì)議，部署嚴(yán)查更換齒輪作弊行動(dòng)。

深圳晚報(bào)記者昨日下午也回訪部分路段，隨機(jī)乘坐的4部綠的中，仍有3部涉嫌里程注水，多出里程數(shù)同樣約20%。

再調(diào)查 測(cè)試路段問(wèn)題綠的仍不少

6月10日、11日和14日，深晚記者在全市多地選擇一定路段，隨機(jī)乘坐了20趟綠的進(jìn)行實(shí)測(cè)，結(jié)果令人瞠目。這20部出租車中，有9部出租車的打表里程比實(shí)際里程多出17%左右。9部綠的中4部，屬于目前在深圳綠的保有量第一和第二的港龍公司和安恒公司。