香港鐵路公司7日表示，廣深港高鐵香港段的目標(biāo)通車日期仍然是2018年第三季度，但是將從今年年中開(kāi)始測(cè)試，由香港開(kāi)出列車到深圳福田。

　　根據(jù)港鐵公司的年報(bào)，截至2016年12月31日，整個(gè)項(xiàng)目已完成87.4%，總站已完成82.8%，而所有隧道工程已大致完成。主隧道內(nèi)的軌道鋪設(shè)工程已于2016年11月完竣。整體而言，95.7%的軌道已于2016年年底前完成鋪設(shè)。
　　廣深港高鐵
　　廣深港高鐵首站從番禺鐘村鎮(zhèn)石壁(即廣州南站)出發(fā)，在番禺沙灣穿過(guò)青羅峰隧道(長(zhǎng)2063米)，由沙灣水道特大橋(長(zhǎng)17999米)跨至南沙，路經(jīng)魚(yú)窩頭、東涌，進(jìn)入獅子洋隧道直通東莞虎門;從虎門出發(fā)再經(jīng)大嶺山隧道(長(zhǎng)4715米)、公明特大橋(長(zhǎng)1659米)直達(dá)公明，再由樓村特大橋(長(zhǎng)4392米)、水田特大橋(長(zhǎng)547米)、深圳羊臺(tái)山隧道(4772米)到達(dá)深圳北站;最后，廣深港鐵路經(jīng)過(guò)皇崗、落馬洲、新田前往香港境內(nèi)，并通過(guò)西鐵到達(dá)最后終點(diǎn)站：西九龍總站。
　　廣深港高鐵全線設(shè)廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龍總站共7個(gè)車站。列車運(yùn)行全程只需約30分鐘。

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