《規(guī)劃草案》亮點

　　1、航空：龍華計劃修建樟坑徑通用機場

　　十三五期間，深圳將建設(shè)成為更具輻射力的國際航空樞紐。深圳將完成南頭直升機場搬遷，建設(shè)龍華樟坑徑通用機場，加快推進(jìn)機場第三跑道，啟動第二機場選址前期研究和T4航站樓前期規(guī)劃研究。根據(jù)《規(guī)劃草案》，至2020年，深圳機場年旅客吞吐量達(dá)到4800萬人次，國際航線達(dá)到48條。

　　深圳將在十三五期間鼓勵發(fā)展珠三角“通勤飛”和“空中游覽”等通航特色業(yè)務(wù)；推進(jìn)臨空經(jīng)濟發(fā)展，規(guī)劃建設(shè)商貿(mào)會展功能集聚區(qū)。《規(guī)劃草案》透露，深圳將研究新增服務(wù)深圳東部乃至粵東地區(qū)的新機場。根據(jù)預(yù)測分析，新機場服務(wù)腹地規(guī)劃人口約1820萬，旅客吞吐量有望達(dá)到3600萬-5000萬人次/年。

　2、鐵路：深圳將有8個火車站

　　深圳將新建機場東站，還將擴容坪山站、改造提升西麗站、平湖站、深圳東站，形成“四主四輔”鐵路樞紐體系，其中，“四主”包括深圳坪山站、機場東站、深圳北站和深圳站，“四輔”包括西麗站、深圳東站、平湖站和福田站。

　　據(jù)了解，深圳計劃打造成為國家鐵路樞紐城市。深圳還將完成廣深港客專福田站以南段工程，加快贛深客專、深茂鐵路江門至深圳段建設(shè)。還將提升鐵路貨運組織能力，強化深圳港作為第三條歐亞大陸橋起點的輻射能力，改造平南鐵路，平鹽鐵路也由單一“貨運”功能提升為“貨運+客運”復(fù)合功能，加強龍崗與鹽田軌道交通聯(lián)系。

　　3、互聯(lián)網(wǎng)+公交：互聯(lián)網(wǎng)定制公交納入監(jiān)管框架

　　對于深圳市場上日益火爆的互聯(lián)網(wǎng)定制公交，《規(guī)劃草案》提出，深圳將建立互聯(lián)網(wǎng)+公交與傳統(tǒng)公交統(tǒng)一的監(jiān)管框架，完善行業(yè)監(jiān)管規(guī)則。

　　未來深圳將在公交站點和場站布局模式上予以創(chuàng)新，根據(jù)出行需求點的分布靈活設(shè)置公交站點和首末站，為“點對點”公交線路提供最契合的停靠設(shè)施。

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