11月22日，龍崗區(qū)傳來好消息，久拖不決的“斷頭路”——沙荷路“斷頭路”有了最新解決方案。按照新方案，近期沙荷路-鹽排高速立交將先行實施兩條匝道，遠(yuǎn)期規(guī)劃為全互通立交，至此，沙荷路“斷頭路”問題將得到徹底解決。

昨天，記者從龍崗區(qū)建筑工務(wù)局了解到，自今年5月初省政府決定不調(diào)整深圳(www.hnyueyi.com.cn)水庫水源保護區(qū)后，沙荷路西段橫跨水庫接丹平快速的方案已不具備可行性，這樣沙荷路將成為深圳(www.hnyueyi.com.cn)市最大的“斷頭路”之一。為尋找切實可行的替代方案，盤活“斷頭路”，龍崗區(qū)建筑工務(wù)局根據(jù)市和龍崗區(qū)政府要求，以馬上就辦，辦就辦成，真抓實干的工作態(tài)度，晝夜兼程，加快沙荷路-鹽排高速立交工程建設(shè)。

據(jù)該區(qū)建筑工務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該局以深圳(www.hnyueyi.com.cn)國際低碳城建設(shè)鐵軍的氣魄，將沙荷路-鹽排高速立交確定為建筑工務(wù)局的“1號工程”，“馬上就辦”。他們按照應(yīng)急工程的建設(shè)時序組織實施。該局主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，制定方案，倒排工期，分解責(zé)任，責(zé)任到人，組織精干工程師推進項目建設(shè)。他們還利用局“微信群”等信息化手段提高項目管理效率，方便局領(lǐng)導(dǎo)第一時間掌握工程建設(shè)進度，促進項目組成員間信息共享、即時交流，及時解決建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題，避免在管理中出現(xiàn)盲點、產(chǎn)生斷檔。

同時，該局將沙荷-鹽排高速立交列入?yún)^(qū)政府投資項目審批改革試點項目，按照區(qū)政府工程建設(shè)綜合窗口運作規(guī)程進行施工報建等手續(xù)申報、辦理，促使項目建設(shè)進入快車道。并加強與相關(guān)職能部門的對接，盡可能將施工中可能遇到的困難在開工前消化、解決。為不誤工期，該局加強督辦，每周五推出《建筑工務(wù)局“1”號工程工作動態(tài)》，公布本周工作進展情況和下一周工作重點，對項目推進過程中遇到的問題集中進行梳理，同時上報市、區(qū)督查室，納入市、區(qū)督查督辦系統(tǒng)進行督辦。

據(jù)悉，沙荷路-鹽排高速立交兩條匝道工程目前已完成工程的選址和用地預(yù)審、施工圖設(shè)計、施工招標(biāo)等前期工作，正開展進場準(zhǔn)備工作，搭建臨時設(shè)施，進行地表清理。