深圳(www.hnyueyi.com.cn)地鐵8號(hào)線難產(chǎn)8年，終于定為本月開(kāi)工。目前，8號(hào)線一期海山站交通疏解及給排水管線已開(kāi)始施工，本周內(nèi)可完成北側(cè)給排水管線改遷施工，本月將完成北側(cè)疏解道路施工。

　　地鐵8號(hào)線，這條規(guī)劃中連接羅湖中心區(qū)與鹽田區(qū)沙頭角、鹽田港、大小梅沙片區(qū)的地鐵線路，在市民的熱盼中“難產(chǎn)”了近8年。據(jù)深圳(www.hnyueyi.com.cn)晚報(bào)消息，本月內(nèi)8號(hào)線一期工程將正式開(kāi)工建設(shè)。

　　地鐵8號(hào)線或本月開(kāi)工

　　2005年，在《深圳(www.hnyueyi.com.cn)市整體交通規(guī)劃》的第002章“深圳(www.hnyueyi.com.cn)市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃方案圖”中，8號(hào)線列入了軌道發(fā)展中遠(yuǎn)期規(guī)劃中，并于2009年被納入建設(shè)日程。但是由于制式，是否走高架等問(wèn)題，8號(hào)線建設(shè)一直沒(méi)能最終確定。

　　2015年深圳(www.hnyueyi.com.cn)市第六次黨代會(huì)期間，鹽田區(qū)黨代表鄢秀錦關(guān)于8號(hào)線的一番話，成為黨代會(huì)到“兩會(huì)”期間持續(xù)發(fā)酵的“8號(hào)線議題”的導(dǎo)火線。此后的一段時(shí)間，省委副書(shū)記、市委書(shū)記馬興瑞，市長(zhǎng)許勤等市委市政府領(lǐng)導(dǎo)，先后多次表態(tài)，要“盯住”、“加快推進(jìn)”8號(hào)線。

　　據(jù)深圳(www.hnyueyi.com.cn)地鐵集團(tuán)得到的消息，本月內(nèi)8號(hào)線一期工程將正式開(kāi)工建設(shè)。

　　據(jù)悉，2號(hào)線東延段計(jì)劃于今年年底前動(dòng)工建設(shè)，而8號(hào)線將建成由蓮塘經(jīng)鹽田到大鵬的旅游觀光線，這兩條線路計(jì)劃于2020年建成通車，屆時(shí)，市民前往東部沿海地區(qū)將更加方便、快捷。

　　2號(hào)線三期、8號(hào)線一期工程快速推進(jìn)(來(lái)源：深圳(www.hnyueyi.com.cn)地鐵)

　　在沿線各級(jí)政府的大力支持和集團(tuán)相關(guān)部門努力配合下，2號(hào)線三期、8號(hào)線一期工程快速推進(jìn)。主要進(jìn)展情況如下：

　一、 定標(biāo)工作基本完成

　　11月底已基本實(shí)現(xiàn)2號(hào)線三期、8號(hào)線一期主體工程、前期工程的定標(biāo)工作。

　　二、 綠化遷移全面開(kāi)展

　　2號(hào)線三期、8號(hào)線一期綠化遷移工作全面開(kāi)展，其中蓮塘站折返線、沙頭角站、海山站、鹽田港站綠化遷移已基本滿足第一階段主體施工要求。

　　三、 前期工程開(kāi)始施工

　　部分站點(diǎn)交通疏解、給排水改遷等前期工程開(kāi)始施工。8號(hào)線一期海山站交通疏解及給排水管線已開(kāi)始施工，本周內(nèi)可完成北側(cè)給排水管線改遷施工，本月將完成北側(cè)疏解道路施工。

　　四、 主體工程進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始圍擋。

　　確定中標(biāo)單位后，我司立即組織征拆、設(shè)計(jì)及施工單位現(xiàn)場(chǎng)查勘，對(duì)開(kāi)工條件較好的工點(diǎn)進(jìn)行梳理，要求施工單位馬上進(jìn)場(chǎng)施工，海鹽區(qū)間斜井、沙頭角站已于12月1日開(kāi)始圍擋，其余將陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)圍擋。

　　2號(hào)線三期、8號(hào)線一期工程前期準(zhǔn)備時(shí)間短，工期緊迫，我司將精心籌劃，調(diào)整施工部署，確保年底9個(gè)工點(diǎn)主體工程開(kāi)工。

　　深圳(www.hnyueyi.com.cn)地鐵8號(hào)線

　　深圳(www.hnyueyi.com.cn)地鐵8號(hào)線連接羅湖區(qū)和鹽田區(qū)，沿途經(jīng)過(guò)仙湖、弘法寺、梧桐山、大小梅沙、東部華僑城等著名旅游景點(diǎn);有利于緩解深圳(www.hnyueyi.com.cn)東部公共交通壓力。

　　8號(hào)線目前初步調(diào)整方案為：將2號(hào)線由新秀、經(jīng)蓮塘、沙頭角延伸至鹽田，線路長(zhǎng)12.9公里，設(shè)站6座，投資100億元，全地下敷設(shè)，在望基湖設(shè)置停車場(chǎng)，主要考慮解決蓮塘、鹽田通勤交通問(wèn)題;8號(hào)線由鹽田經(jīng)過(guò)大小梅沙延伸到大鵬，打造濱海特色的旅游觀光線，緩解東部旅游交通擁堵，線路長(zhǎng)24公里，設(shè)站12座。投資約109億元，采用高架敷設(shè)，初步選用跨座式單軌制式。