2016年底前，深圳將形成100米交通接駁圈、500米步行接駁圈、1500米自行車道接駁圈以及3000米公交接駁圈。

　　4月2日，深圳市交委召開(kāi)通氣會(huì)介紹深圳交通接駁改善通氣會(huì)。市交委規(guī)劃設(shè)計(jì)處副處長(zhǎng)李云源在會(huì)上介紹，深圳地鐵7、9、11號(hào)線將于2016年底通車試運(yùn)營(yíng)。三條線地鐵運(yùn)行后，深圳軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)284公里，軌道站點(diǎn)達(dá)到183個(gè)。

　　李云源稱，市交委正在完善軌道站點(diǎn)接駁設(shè)施，整合公交、出租車、自行車、步行等各類系統(tǒng)，形成 軌道+公交+慢行 的一體化公交體系，同時(shí)加快實(shí)施 公交提速1.5戰(zhàn)略 和 公交治堵策略 。

　　據(jù)介紹，深圳軌道接駁改善方案將分為二期實(shí)施。其中，2015年將對(duì)軌道二期接駁改善工程、軌道三期圍擋范圍內(nèi)接駁進(jìn)行改善；2016年完成軌道三期圍擋范圍外道路、場(chǎng)站以及慢行系統(tǒng)改善等建設(shè)內(nèi)容。

　　按照方案規(guī)劃，深圳還將建設(shè)自行車停車場(chǎng)174個(gè)，同時(shí)配套完善建設(shè)自行車道9.5公里，為市民騎自行車接駁地鐵提供條件。記者看到，目前自行車接駁點(diǎn)不能完全覆蓋所有的地鐵站點(diǎn)。

　　市交委負(fù)責(zé)人對(duì)此表示，2015年深圳自行車道建設(shè)不能完全覆蓋全市范圍內(nèi)的地鐵站點(diǎn)。 自行車租賃目前屬于各區(qū)政府自主實(shí)施，各區(qū)實(shí)施的方式不同、情況也不一樣。有些地區(qū)比較成熟，所以建立自行車接駁會(huì)有先后。這造成了目前有的地鐵站點(diǎn)有2-3個(gè)自行車租賃點(diǎn)，有的地鐵站附近沒(méi)有。

　　據(jù)介紹，按照 軌道+公交 100米換乘目標(biāo)，深圳將對(duì)公交?？空具M(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，設(shè)置在距出入口 100米范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)軌道與公交的快速接駁。此外，軌道站點(diǎn)出入口 200米范圍內(nèi)還將建設(shè)出租車?？空?24個(gè)（社會(huì)車輛可共用），實(shí)現(xiàn)軌道與周邊出租車、社會(huì)車輛的安全、有序換乘。