廢棄水庫上建起“地鐵列車之家”

深圳地鐵10號(hào)線建設(shè)進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)2020年開通

深圳新聞網(wǎng)訊記者昨日從深圳地鐵集團(tuán)獲悉，10號(hào)線涼帽山車輛基地雙層停車列檢庫二層立柱于7月25日開始澆筑，為二層梁板施工提供前提條件；調(diào)蓄池頂板于7月26日封頂；綜合樓圍護(hù)樁已于7月13日開始施工，為其圍護(hù)基坑及筏板施工打下基礎(chǔ)。據(jù)悉，10號(hào)線預(yù)計(jì)2020年6月28日開通試運(yùn)營。

深圳地鐵10號(hào)線涼帽山車輛基地工程是中國電建攜手深圳地鐵推進(jìn)的又一重大地鐵工程項(xiàng)目。項(xiàng)目自2015年10月進(jìn)場(chǎng)施工以來，與參建各方攜手共進(jìn)，克服前期工程影響，在工程安全、質(zhì)量、文明施工、進(jìn)度履約、共建聯(lián)控等方面均取得了較好成績，項(xiàng)目的各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)正朝著既定目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)。

深圳地鐵10號(hào)線工程線路起始自福田口岸站，終至龍崗平湖中心站，線路全長29.56公里，共設(shè)車站24座。其中涼帽山車輛基地工程通過出入線隧道與10號(hào)線甘坑站和涼帽山站銜接，工程總占地面積29.57公頃，總建筑面積24.6萬平方米，工程自2015年10月開工建設(shè)，計(jì)劃工期約54個(gè)月，預(yù)計(jì)將于2020年建成。涼帽山車輛基地是地鐵工程系統(tǒng)的重要組成部分，是地鐵車輛的停車和檢修基地，也是全線地鐵運(yùn)營調(diào)度指揮中心，也是深圳地鐵10號(hào)線的重點(diǎn)、難點(diǎn)工程。