深圳對共享單車企業(yè)要實(shí)施嚴(yán)格投放管理，實(shí)施總量控制，要防范押金風(fēng)險(xiǎn)蔓延，昨日舉行的“規(guī)范共享單車發(fā)展的政企合作機(jī)制探討”研討會透露，共享單車立法列入2017年市政府立法計(jì)劃，今年或明年要出臺相關(guān)政府規(guī)章規(guī)范共享單車。

嚴(yán)格企業(yè)投放管理

“政府對現(xiàn)有自行車停車場的供應(yīng)是嚴(yán)重不足的，現(xiàn)有的停車配件規(guī)范也只是對機(jī)動車做了規(guī)范，對互聯(lián)網(wǎng)自行車的停車并沒有提供合適的場地，”深圳市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院大數(shù)據(jù)中心副所長潘德芬認(rèn)為，政府應(yīng)研究怎么樣把互聯(lián)網(wǎng)自行車停車配套規(guī)范。

摩拜單車總經(jīng)理騰飛建議，要嚴(yán)格投放管理。深圳范圍內(nèi)一共有10家共享單車企業(yè)，在城市公共空間新增車輛投放時(shí)，須向相應(yīng)的政府主管部門提交車輛投放計(jì)劃安排、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、投放區(qū)域等方案，獲得支持后，方可利用公共空間進(jìn)行運(yùn)營管理。

防止共享單車押金風(fēng)險(xiǎn)

ofo共享單車深惠城市經(jīng)理章法則提出押金問題。“在部分共享單車企業(yè)處理押金不健康的狀態(tài)下，要防止共享單車的押金風(fēng)險(xiǎn)問題蔓延發(fā)生，保障消費(fèi)者的押金安全問題。”章法建議推進(jìn)開啟信用解鎖模式。

深圳市政府法制辦、規(guī)范性文件審查處處長張浩波透露，共享單車的立法也列入了今年市政府2017年的立法工作計(jì)劃，今年或者是明年肯定要出臺相關(guān)的政府規(guī)章來規(guī)范共享單車。張浩波認(rèn)為，政府對于共享單車監(jiān)管還應(yīng)該有一個(gè)監(jiān)管平臺。“比如說通過后臺能夠看得到某一區(qū)域的密度是不是超過能夠承載的數(shù)量。當(dāng)飽和度達(dá)到一定程度的時(shí)候，就可以進(jìn)行疏散”。

部門說法

深圳市交委：先抓亂停放主要矛盾

目前對法規(guī)的制定是不可能做到完全一步到位的。但是要先抓住主要矛盾，一是亂停放，一是消費(fèi)者權(quán)益的保障，這是主要矛盾。在總量方面，應(yīng)該建立一種準(zhǔn)入和退出的機(jī)制，這個(gè)機(jī)制又和管理模式掛鉤。

深圳市交警局：執(zhí)法沒有相關(guān)依據(jù)

在現(xiàn)有的法律層面，交警部門對非機(jī)動車的強(qiáng)制行為只有一條，就是現(xiàn)場不繳納罰款的交警可以暫扣車輛。交警執(zhí)法苦于在法律層面沒有相關(guān)的依據(jù)，希望立法部門盡快出臺相關(guān)管理辦法。

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