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    交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額能否取消?

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    交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額能否取消?

    針對(duì)北京昌平法院向中國保監(jiān)會(huì)提出的交強(qiáng)險(xiǎn)司法建議,中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)首次作出回應(yīng)。9月21日,中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長王治超在接受記者采訪時(shí)呼吁:“作為我國第一款強(qiáng)制保險(xiǎn),交強(qiáng)險(xiǎn)還是個(gè)'年輕的險(xiǎn)種’,還在'前進(jìn)的路上’,我們歡迎建設(shè)性的意見;但不負(fù)責(zé)任的惡意炒作,還是越少越好。”
    自動(dòng)理賠率僅0.826%?

    法官認(rèn)為:保險(xiǎn)公司不積極理賠,有悖于交強(qiáng)險(xiǎn)設(shè)立的初衷

    據(jù)昌平法院的調(diào)研顯示,該法院2007年所審結(jié)的172起交通事故損害賠償案件中,保險(xiǎn)公司作為被告參加訴訟的有121起,占70.35%。從受理的案件統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析,強(qiáng)制險(xiǎn)保險(xiǎn)公司的自動(dòng)理賠率極低,僅有0.826%。

    昌平法院民二庭庭長陳文潔說,0.826%的自動(dòng)理賠率主要是根據(jù)進(jìn)入訴訟環(huán)節(jié)后,保險(xiǎn)公司主動(dòng)承擔(dān)理賠責(zé)任的案件來統(tǒng)計(jì)的,并不意味著整個(gè)交通事故的自然理賠率有這么低。她認(rèn)為,如果保險(xiǎn)公司嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定,按照《強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的原則先行賠付受害人的經(jīng)濟(jì)損失,則大部分交通事故損害賠償案件可以不發(fā)生。

    “昌平法院的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)都來自2007年,事實(shí)上,2008年1月5日新實(shí)施的《交強(qiáng)險(xiǎn)理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)(2008)》,已明確規(guī)定了保險(xiǎn)公司先行賠付的相關(guān)義務(wù)。2007年交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施過程中,2000元以下小額碰撞也都會(huì)先行賠付。其他大額賠償如果順利給付,也沒必要訴諸司法。”王治超認(rèn)為,一般訴到法院的案子,保險(xiǎn)公司與投保人都已經(jīng)產(chǎn)生理賠糾紛,其中沒有先行賠付的比例自然較高。“如果用訴狀中的數(shù)據(jù)來概括交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營、服務(wù)的整體情況,未必妥當(dāng)。”王治超說。

    醫(yī)療賠償額度太低?

    保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì):醫(yī)療賠償限額增加,將增加所有投保人負(fù)擔(dān)

    “在審理案件時(shí),一個(gè)基本的取內(nèi)固定術(shù)的二次手術(shù)費(fèi)可能就需要3000到5000元,但交強(qiáng)險(xiǎn)的醫(yī)療費(fèi)用類保險(xiǎn)金僅為1萬元。”陳文潔算了筆賬:如果傷者花費(fèi)了5萬元醫(yī)療費(fèi),但僅有十級(jí)傷殘時(shí),其傷殘賠償金為4萬多元,再加上營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等其他費(fèi)用,傷者的總經(jīng)濟(jì)損失不應(yīng)少于10萬元。“這對(duì)于在交通事故中受到傷害的一方當(dāng)事人來說是不公平的。”陳文潔說。

    昌平法院建議:取消強(qiáng)制險(xiǎn)的各種賠償限額,特別是對(duì)涉及人身損害賠償部分,不應(yīng)再按類分項(xiàng),以最大限度地保障受害方能得到賠償。

    王治超回應(yīng):將醫(yī)療賠償限額定在1萬元,基于以下考慮: 一,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率的厘定是以過去多年的車險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的。交強(qiáng)險(xiǎn)雖然是保險(xiǎn)公司經(jīng)營的,還是要強(qiáng)調(diào)它的公益性質(zhì)。醫(yī)療賠償限額增加1萬元,那么保費(fèi)就要調(diào)高30%—35%。“如果車主想額外增加醫(yī)療部分的保障,可以投保商業(yè)險(xiǎn)來實(shí)現(xiàn)。”王治超認(rèn)為,如果背離了保險(xiǎn)經(jīng)營的基本原理,將各項(xiàng)賠償“打通”,那么最終結(jié)果就是增加所有投保人的負(fù)擔(dān)。這對(duì)大多數(shù)沒有發(fā)生事故的投保者來說,是非常不公平的。二,不調(diào)高醫(yī)療限額,也是基于我國的醫(yī)療體制現(xiàn)狀——目前很難避免在救治環(huán)節(jié)的“道德風(fēng)險(xiǎn)”,比如醫(yī)院濫用大處方。“醫(yī)療支出的無效部分,也是所有投保者共同買單的。”王治超說。

    理賠浪費(fèi)司法資源?

    監(jiān)管部門:歡迎監(jiān)督舉報(bào)惡意拖賠行為,共同治理

    “'交強(qiáng)險(xiǎn)’手續(xù)繁瑣,條件苛刻,去找保險(xiǎn)公司理賠,還不如直接去法院打官司。”對(duì)于一些當(dāng)事人的說法,陳文潔感覺很無奈。

    在昌平區(qū)法院,此類案件每年在以20%的速度增長。而且其中不少案件涉及的理賠金額只有幾百元、幾千元,占用了本已很緊張的司法資源。

    保險(xiǎn)公司在強(qiáng)制保險(xiǎn)金限額內(nèi)對(duì)受害一方當(dāng)事人的損失先行賠償,是《道路交通安全法》的明確規(guī)定。昌平法院建議保險(xiǎn)公司應(yīng)將保障投保人的利益、保障受害人的權(quán)益作為立足點(diǎn),將社會(huì)的和諧與安定作為企業(yè)的責(zé)任,進(jìn)一步改進(jìn)理賠程序,簡化理賠手續(xù),方便當(dāng)事人及時(shí)理賠。

    “把保險(xiǎn)公司甚至營銷員個(gè)人的行為泛化為行業(yè)準(zhǔn)則,是完全不負(fù)責(zé)任的。”王治超表示,交強(qiáng)險(xiǎn)的推出旨在保護(hù)所有道路交通參與方的利益。交強(qiáng)險(xiǎn)險(xiǎn)種從醞釀、推出到修改,監(jiān)管部門一直廣泛聽取各方意見,提升服務(wù)水平,并嚴(yán)懲拒賠、拖賠等行為。

    “為防止欺詐、騙保,保險(xiǎn)公司做必要的核賠是必須的,投保人應(yīng)予理解。當(dāng)然,對(duì)于超出規(guī)定的惡意拖賠行為,也歡迎全社會(huì)的監(jiān)督舉報(bào),共同治理。”

    王治超透露,目前有關(guān)部門正在審定“互碰、自賠機(jī)制”——兩輛車相撞,不用到對(duì)方公司索賠,可以直接到自己投保的公司領(lǐng)取賠償,這一規(guī)定可望在年內(nèi)出臺(tái)。此外,保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)正在保監(jiān)會(huì)的指導(dǎo)下,制定“交強(qiáng)險(xiǎn)理賠單證及索賠流程標(biāo)準(zhǔn)化”,爭取明年初實(shí)施。

    昌平法院司法建議直指交強(qiáng)險(xiǎn)三弊端

    自2006年7月1日起實(shí)施的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),至今已有兩年多。出臺(tái)以來就在投保金額、賠償數(shù)額等方面?zhèn)涫苤肛?zé)的交強(qiáng)險(xiǎn),這次受到了法院的質(zhì)疑。記者昨天了解到,北京昌平法院在對(duì)121起保險(xiǎn)公司作為被告的案件進(jìn)行總結(jié)后,認(rèn)為交強(qiáng)險(xiǎn)在先行賠付、醫(yī)療費(fèi)用、理賠手續(xù)上存在問題。為此,昌平法院專門在9月份向中國保監(jiān)會(huì)發(fā)出司法建議。

    原文網(wǎng)址:http://www.hnyueyi.com.cn/shenzhen/20170330/35799.html
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