廣深沿江高速將連通深圳機(jī)場(chǎng)！市交委目前已正式向省交通運(yùn)輸廳提出申請(qǐng)，在技術(shù)可行的前提下，先行開(kāi)展沿江高速機(jī)場(chǎng)立交部分匝道的施工，以解決目前經(jīng)由沿江高速前往深圳機(jī)場(chǎng)需要繞行的情況。

據(jù)深圳商報(bào)消息，廣深沿江高速將連通深圳機(jī)場(chǎng)。

　　機(jī)場(chǎng)立交是深中通道、廣深沿江高速公路和深圳機(jī)場(chǎng)的樞紐互通立交，其原為沿江高速的組成部分，因與深中通道工程方案關(guān)系緊密，按省交通運(yùn)輸廳的要求，機(jī)場(chǎng)立交納入沿江高速二期工程中實(shí)施。

　　廣深沿江高速將連通深圳機(jī)場(chǎng)

　　日前，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)官方網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于2016年人大代表建議、政協(xié)委員提案辦理結(jié)果的復(fù)文》，文件透露，市交委目前已正式向省交通運(yùn)輸廳提出申請(qǐng)，在技術(shù)可行的前提下，先行開(kāi)展沿江高速機(jī)場(chǎng)立交部分匝道的施工，以解決目前經(jīng)由沿江高速前往深圳機(jī)場(chǎng)需要繞行的情況。

　　這意味著，廣深沿江高速將連通深圳機(jī)場(chǎng)。

　市交委答復(fù)是這樣的：

　　機(jī)場(chǎng)立交是深中通道、廣深沿江高速公路和深圳機(jī)場(chǎng)的樞紐互通立交，其原為沿江高速的組成部分，因與深中通道工程方案關(guān)系緊密，按省交通運(yùn)輸廳的要求，機(jī)場(chǎng)立交納入沿江高速二期工程中實(shí)施。

　　目前深中通道工程可行性研究報(bào)告已獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，機(jī)場(chǎng)立交已完成初步設(shè)計(jì)工作。按最新方案，機(jī)場(chǎng)立交部分位于深中通道東人工島之上，為保證橋梁施工安全，機(jī)場(chǎng)立交接沿江高速的匝道工程須待深中通道東人工島填筑完成后方能開(kāi)展施工作業(yè)。

　　為盡早實(shí)現(xiàn)沿江高速與深圳機(jī)場(chǎng)的互聯(lián)互通，解決沿江高速上下不暢的問(wèn)題，經(jīng)研究，市交委已正式向省交通運(yùn)輸廳提出申請(qǐng)，請(qǐng)求協(xié)調(diào)深中通道管理中心優(yōu)先開(kāi)展深中通道東人工島的相關(guān)設(shè)計(jì)工作，研究機(jī)場(chǎng)立交先行開(kāi)工的技術(shù)可行性，并同意深圳在技術(shù)可行的前提下，先行開(kāi)展機(jī)場(chǎng)立交部分匝道的施工。

　　【背景】現(xiàn)在沿江高速不能直接連通機(jī)場(chǎng)

　　廣深沿江高速于2013年底通車(chē)，高速公路與深圳機(jī)場(chǎng)擦身而過(guò)，卻無(wú)法直接連通機(jī)場(chǎng)，一直讓廣深莞市民引以為憾。按照規(guī)劃，未來(lái)將建沿江高速機(jī)場(chǎng)互通立交，但目前并無(wú)動(dòng)工消息。

　　今年深圳兩會(huì)期間，劉國(guó)軍、戴梅、李繼朝等24名人大代表聯(lián)合提出建議，盡快開(kāi)通沿江高速機(jī)場(chǎng)側(cè)接線(xiàn)和出入口。

　　代表們認(rèn)為，由于沒(méi)有直達(dá)機(jī)場(chǎng)出入口，經(jīng)廣深沿江高速往返機(jī)場(chǎng)的車(chē)輛一直不多，難以發(fā)揮車(chē)輛分流的作用。由于便利性不足，目前廣深高速、107國(guó)道、寶安大道仍是往返深圳機(jī)場(chǎng)的主要干線(xiàn)。但此三條干線(xiàn)受不同因素影響，常年擁堵，對(duì)廣大旅客出行極為不利。如能盡早開(kāi)通機(jī)場(chǎng)側(cè)接線(xiàn)和出入口，至少可以減少20-40分鐘的繞行時(shí)間，既有利于提高沿江高速使用效率，更有利于提升深圳機(jī)場(chǎng)對(duì)周邊城市輻射能力。

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