進(jìn)入夏季，隨著高溫天氣持續(xù)，一些城市的毒跑道事件引發(fā)公眾高度關(guān)注。記者采訪有關(guān)單位獲悉，深圳在全國率先出臺(tái)《合成材料運(yùn)動(dòng)場地面層質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》，校園跑道有害氣體檢測可在現(xiàn)場進(jìn)行，檢測技術(shù)達(dá)國際先進(jìn)水平。

日前，根據(jù)市政府工作部署要求，受深圳市教育部門委托，由深圳市建筑科學(xué)研究院股份有限公司會(huì)同有關(guān)單位共同編制了深圳市工程建設(shè)技術(shù)規(guī)范——《合成材料運(yùn)動(dòng)場地面層質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》。

據(jù)介紹，該標(biāo)準(zhǔn)是國內(nèi)第一部合成材料運(yùn)動(dòng)場地面層的工程建設(shè)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，為從技術(shù)層面解決困擾社會(huì)各界的“毒跑道、毒球場”問題提供了有力的質(zhì)量控制基線。

專注于工業(yè)安全及環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域氣體檢測的深圳市諾安環(huán)境安全股份有限公司負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示，毒跑道的危害主要來自合成材料散發(fā)的有害氣體。目前，國家對(duì)校園跑道有害氣體檢測還沒有一個(gè)明確標(biāo)準(zhǔn)。通常的檢測都是在實(shí)驗(yàn)室完成，而這種檢測往往不能反映真實(shí)情況。

該負(fù)責(zé)人表示，跑道樣品檢測時(shí)一般處于正常室溫環(huán)境（20度左右），而現(xiàn)場溫度往往遠(yuǎn)高于實(shí)驗(yàn)室檢測溫度。多數(shù)學(xué)校都是在學(xué)生放暑假期間鋪設(shè)跑道，在學(xué)生9月份返校上課時(shí)，室外氣溫通常超過30度，強(qiáng)烈的陽光照射下，跑道溫度甚至高達(dá)60-70度。在高溫條件下，塑膠跑道揮發(fā)出的有害物質(zhì)濃度會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于實(shí)驗(yàn)室環(huán)境檢測出的濃度。所以要想得出準(zhǔn)確的有害物質(zhì)濃度，建議在真實(shí)環(huán)境下進(jìn)行實(shí)地檢測，或是進(jìn)行無損取樣檢測。目前深圳已具備對(duì)跑道進(jìn)行實(shí)地現(xiàn)場檢測的條件。該公司揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）檢測技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，生產(chǎn)的便攜式VOCs探測器可以很好滿足高精度檢測和實(shí)時(shí)檢測的要求。