萬科董秘朱旭：不會在6月18日前直接復牌，華潤應該不會就萬科與深圳地鐵的合作提出程序異議 
　  停牌近半年、即將復牌之際，萬科A（000002）又有新動向。6月12日，深圳地鐵與萬科聯(lián)合主辦的"2016軌道交通與城市發(fā)展高端論壇"上，萬科董秘朱旭透露，萬科初步確定不會在6月18日前復牌，而是會在6月17日左右向深交所提交關于引入深圳地鐵的重組預案。 
　  論壇上，深圳地鐵、萬科與重慶城市交通開發(fā)投資集團、東莞實業(yè)投資控股集團、中軌集團等分別簽署了四項備忘錄，向全國的推廣"軌道+物業(yè)"模式。 
　  近期提交重組預案 
　  自去年12月18日起停牌至今，萬科和王石的一舉一動都引發(fā)市場關注。6月12日，王石在論壇上并未就重組方案發(fā)言。 
　  王石說，萬科很榮幸能夠和深圳地鐵集團攜手，全面開展戰(zhàn)略合作關系。深圳地鐵集團所建立的"軌道+物業(yè)"模式，與萬科圍繞地鐵提供城市配套服務的戰(zhàn)略高度契合。"萬科將有機會在地鐵沿線以合理價格獲得源源不斷的優(yōu)質項目資源，讓萬科的全體股東，都能分享地鐵時代的經濟紅利。" 
　  萬科董秘朱旭在論壇現(xiàn)場對媒體表示，就萬科與深圳地鐵的合作，萬科已向華潤和寶能兩大股東知會過，華潤此次應該不會就此提出程序異議。 
　  朱旭透露，萬科已初步確定不會在6月18日前直接復牌，而是會在6月17日左右向深交所提交關于引入深圳地鐵的重組預案。 
　  根據(jù)相關程序，深交所需要10個工作日審查并回復預案。萬科需要收到深交所的回復之后再選擇合適的時間復牌。按照有關監(jiān)管規(guī)定，監(jiān)管機構在收到上市公司公布的重組方案后，審核的時間不超過10個工作日，因此，萬科A復牌時間最遲不超過7月4日。 
　  "軌道+物業(yè)"模式先行 
　  盡管只字未提萬科與深圳地鐵的重組事項，王石對雙方合作充滿期待，他認為，深圳地鐵集團與萬科的共同打造的"軌道+物業(yè)"模式，也有望向更多城市復制推廣，走向全國，甚至走出國門。 
　  在此次論壇上，萬科與深圳地鐵簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方擬在地鐵四期軌網建設和沿線土地開發(fā)中創(chuàng)新合作模式，遵照市場規(guī)則以"軌道+物業(yè)"模式參與深圳軌道交通及上蓋物業(yè)項目的建設。 
　  深圳地鐵總經理肖民表示，深圳地鐵四期項目將更重視東中部發(fā)展，深圳地鐵目前負責運營4條線路共計158公里線路；物業(yè)開發(fā)方面，已經實現(xiàn)多個項目入市銷售，預計地鐵四期物業(yè)開發(fā)面積可能達到400多萬平方米。

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