好消息來了！繼龍大、南光、鹽排、鹽壩后，我市又有三條高速公路有望取消收費。記者從市交委給市人大代表的建議答復中獲悉，該委正在開展水官高速、清平高速一期二期調整收費及東部過境高速改變投資方式財務咨詢前期工作。

水官高速展開調整收費前期工作

水官高速是龍崗區(qū)與市中心區(qū)快速交通聯(lián)系的重要通道，而且兩端都在市內，可單趟就要收費10元，多年來為市民所詬病。每年兩會期間，都有人大代表呼吁要取消這條高速的收費。

市交委在答復代表建議時表示，取消水官高速收費，對于促進深圳市內外特區(qū)一體化和龍崗區(qū)經濟發(fā)展具有重要作用。當前，按照市委市政府的統(tǒng)一部署，該委已開展水官高速公路收費調整的前期基礎性研究工作。

水官高速由深圳華昱集團建設，于2001年12月30日建成通車，其收費年限為25年，至2025年12月止，距今還有約10年收費期。

目前，市交委正組織咨詢服務單位對水官高速公路的現(xiàn)狀交通流量、運營情況進行分析，對其未來發(fā)展趨勢進行預測，為水官高速政府回收工作提供基礎數(shù)據支持。后續(xù)談判工作將以上述交通發(fā)展趨勢及運營情況分析研究和價值評估成果為基礎進行。

對回購清平高速進行可行性研究

另外一條有望回購的高速是清平高速一期和二期，同樣由深圳華昱集團經營管理。

清平高速南起泥崗路，北接外環(huán)高速，全長20.4公里，分兩期建設。一期工程，即水官高速延長段，南起于泥崗紅嶺立交，北至南坪快速、布龍路與水官高速三條路交匯的龍景立交，全長7.6公里，2005年7月建成通車，收費年限至2026年1月。

二期工程，南起于龍景立交，終點與外環(huán)高速相接，路線全長12.8公里，規(guī)劃設有富安、金龍、鳳凰3個收費站，收費年限至2033年9月。二期工程南段8.4公里于2013年9月建成通車，富安、金龍收費站投入運營；北段4.4公里，因受外環(huán)高速建設影響，尚未建成通車。

市交委表示，清平高速（一期、二期）不僅承擔了我市中部軸線上的對外交通功能，也承擔了原特區(qū)外觀瀾、平湖、坂田、布吉與特區(qū)內羅湖之間快速聯(lián)系的城市交通功能。為了加強清平高速的城市交通功能，提升清平高速對沿線片區(qū)的服務，目前市交委正組織研究清平高速（一期、二期）政府回購可行性和必要性。

東部過境高速有望免費通行

東部過境高速以規(guī)劃的蓮塘口岸為起點，向東北方向延伸，終點與深汕、惠鹽高速公路相接，雙向六車道設計，全長約31公里，是我市“東進戰(zhàn)略”又一重要交通支撐。該高速已于2013年開工，計劃2018年建成。

按照原規(guī)劃方案，東部過境高速實行封閉管理、收費運營。不過，當前市交委正在進行改變投資方式財務咨詢前期工作。這也意味著，這條高速有望免費通行，

市交委同時表示，取消高速公路收費需經前期基礎交通量預測、價值評估、回購談判和具體實施等幾個工作階段，需要解決因收回高速公路產生的經濟補償、收費站人員安置、高速公路企業(yè)發(fā)展訴求、高速公路資產轉讓、高速公路后續(xù)管理等具體問題，工作周期較長，存在一定不確定因素，要充分考慮各方面影響因素慎重決策。