五年內(nèi)，深圳將新增368公里高快速路、主干道路，以及550公里次支道路。這些項(xiàng)目今年開建：春風(fēng)隧道、聚龍路道路工程、沿江高速二期(機(jī)荷連接線)...此外，贛深客運(yùn)專線年內(nèi)開建。

3月23日，2016年深圳市交通運(yùn)輸工作會(huì)議召開，會(huì)議上透露了近年深圳將投入超過1580億元用以完善城市路網(wǎng)，其中絕大部分項(xiàng)目計(jì)劃在2020年以前建成。

　　（此外，會(huì)議還透露深圳出租車經(jīng)營權(quán)將無權(quán)使用>>>>深圳出租車經(jīng)營權(quán)將無償使用 意味著什么？）

　　五年內(nèi)，深圳將新增368公里高快速路、主干道路，以及550公里次支道路。其中，五和大道、石巖外環(huán)路等一批工程計(jì)劃于今年完工通車;春風(fēng)隧道、沙河西路快速化改造等項(xiàng)目將于年內(nèi)動(dòng)工；此外，多條新的跨二線關(guān)通道已啟動(dòng)前期工作，僑城東路有望北延，連接北環(huán)大道和留仙大道，打通龍華和市區(qū)的新通道。

　　這些項(xiàng)目今年開建

　　●春風(fēng)隧道 

　　西起上步立交東側(cè)，東至北斗路，全長4公里，其中隧道長度3.4公里，是緩解羅湖區(qū)春風(fēng)架交通擁堵的快速通道。計(jì)劃總投資25億元，目前正在前期階段，預(yù)計(jì)2016年開工，并完成1億元投資。

　　●聚龍路道路工程 

　　是坪山新區(qū)南北向重要主干道，全長7.15公里，城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車道?？偼顿Y8.7億元，計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)，并完成1.2億元投資，于2018年完工。

　　●沿江高速二期(機(jī)荷連接線) 

　項(xiàng)目西起沿江高速機(jī)場立交、東至機(jī)荷高速，包括主線約6.1公里及鶴洲立交改造，總投資20億元，目前仍在前期階段，計(jì)劃年內(nèi)開工。

　　●老橫坪公路改造 

　　是坪山新區(qū)中心區(qū)東西向客貨重要主干道，全長5.5公里，雙向六車道，總投資6.3億元，計(jì)劃年內(nèi)開工并完成1億元投資額，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2018年完工。

　　這些項(xiàng)目明年動(dòng)工

　　●深惠高速擴(kuò)建 

　　起于深惠邊界的坑塘徑，終點(diǎn)位于龍崗荷坳，與機(jī)荷高速相接，將由雙向四車道擴(kuò)建為雙向八車道，全長20.3公里。計(jì)劃于今年完成工可，明年動(dòng)工。

　　●月亮灣大道快速化改造 

　　項(xiàng)目東接南坪快速路，南至興海大道，并完善沿江高速與月亮灣大道立交。其建設(shè)有利于實(shí)現(xiàn)北環(huán)、南坪、深南路與沿江高速的互聯(lián)互通，全長約7.5公里，主線為雙向六至八車道，輔道雙向六車道。計(jì)劃年內(nèi)完成工可，2017年動(dòng)工。

　　●深南路東延改造工程 

　　項(xiàng)目對分流羅沙路承擔(dān)的羅芳及蓮塘口岸與羅湖南部片區(qū)的交通需求，進(jìn)一步緩解市區(qū)往東部方向的交通壓力具有重要意義。全長約1公里，將與地鐵2號(hào)線延長線同步開展方案研究。

　　●環(huán)大鵬灣海岸公路改造工程 

　　該項(xiàng)目是大鵬新區(qū)旅游性干道，總投資9億元，全長約25.5公里，設(shè)慢行系統(tǒng)18.84公里。計(jì)劃于今年內(nèi)完成工可，明年動(dòng)工。