今年下半年以來(lái)，深圳(www.hnyueyi.com.cn)軌道交通建設(shè)全面提速，其中，深圳(www.hnyueyi.com.cn)市軌道交通10號(hào)線是進(jìn)場(chǎng)施工速度較快的。近日，為了更好地建設(shè)地鐵10號(hào)線，經(jīng)多部門慎重研究，確定拆除蓮花山公園水幕墻。

　　深圳(www.hnyueyi.com.cn)地鐵10號(hào)線線路起自福田區(qū)福田口岸站，終至龍崗區(qū)平湖中心站，為盡量降低因地鐵施工占道對(duì)現(xiàn)狀彩田路通行的影響，交通疏解道路需臨時(shí)占用彩田路西側(cè)綠化帶、人行道和蓮花山公園部分綠地，其中包括水幕景觀。

　　昨天上午，蓮花山公園一側(cè)的水幕墻被幾臺(tái)重型機(jī)械“圍攻”拆除，現(xiàn)場(chǎng)轟隆，拆除出來(lái)的鋼筋被一條條第碼在了道路旁。這座長(zhǎng)28米、高8米，內(nèi)部中空，設(shè)有控制中心的水幕墻景觀建于2013年8月。據(jù)深圳(www.hnyueyi.com.cn)地鐵集團(tuán)消息稱，經(jīng)多部門慎重研究、現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確定該地段的水幕景觀拆除無(wú)法避免，拆除是為了更好地建設(shè)地鐵10號(hào)線。

　蓮花山公園水幕墻開(kāi)始拆除

　　蓮花山水幕景觀規(guī)劃建設(shè)時(shí)還沒(méi)有地鐵10號(hào)線（原規(guī)劃16號(hào)線，屬遠(yuǎn)期規(guī)劃）建設(shè)的具體時(shí)間，因深圳(www.hnyueyi.com.cn)市發(fā)展迅速，人員基數(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)超當(dāng)年規(guī)劃，通過(guò)軌道交通出行的需求增長(zhǎng)極大，為有效緩解福田中心、坂田、華為以及平湖片區(qū)交通壓力，將地鐵10號(hào)線（原16號(hào)線）建設(shè)提前到軌道交通三期后期啟動(dòng)。地鐵建設(shè)期間拆除的市政設(shè)施原則上按原狀恢復(fù)。屆時(shí)將根據(jù)政府相關(guān)部門對(duì)該片區(qū)的具體規(guī)劃確定。

　　地鐵10號(hào)線蓮花村站主體施工時(shí)需占用彩田路現(xiàn)狀8條機(jī)動(dòng)車道。彩田路作為城市主干道，是連接原特區(qū)內(nèi)外和進(jìn)出二線關(guān)口的重要通道，交通流量特別大，現(xiàn)狀已處于超飽和運(yùn)行狀態(tài)，早晚高峰交通擁堵嚴(yán)重。為盡量降低因地鐵施工占道對(duì)現(xiàn)狀彩田路通行的影響，按照交警部門提出的“借一還一”原則，根據(jù)交通疏解方案，保證彩田路現(xiàn)狀通行能力，交通疏解道路需臨時(shí)占用彩田路西側(cè)綠化帶、人行道和蓮花山公園部分綠地，其中包括水幕景觀。經(jīng)多部門慎重研究、現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確定該地段的水幕景觀拆除無(wú)法避免。

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