是一條連接廣東省的廣州、東莞和深圳以及香港的高速鐵路，珠三角城際快速軌道交通網(wǎng)的骨干部分。預(yù)計(jì)2017年全線通車，廣州到香港全程行車時(shí)間為51分鐘。

　　廣州南站匯集多條交通大動(dòng)脈，包括4條高鐵、3條城軌、5條地鐵等。2017年廣深港高鐵全線開(kāi)通后，到香港僅需45分鐘。

　　在昨天的番禺區(qū)專項(xiàng)推介會(huì)上，番禺區(qū)區(qū)長(zhǎng)樓旭逵表示，廣州南站作為全國(guó)四大鐵路主樞紐之一的功能已逐步顯現(xiàn)，廣州南站目前鐵路日均發(fā)送旅客量已達(dá)18萬(wàn)人次，今年春運(yùn)期間更達(dá)24萬(wàn)人次，首次超廣州流花站，成為進(jìn)出羊城的第一門(mén)戶。

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　　廣深港高鐵福田站是目前國(guó)內(nèi)首座、亞洲最大、全世界列車通過(guò)速度最快的地下火車站，該交通樞紐工程以廣深港客運(yùn)專線深圳福田站為中心，匯集地鐵1、2、3、4、11號(hào)線等城市軌道交通線路，以及公交首末站、小汽車及出租車接駁場(chǎng)站等常規(guī)交通設(shè)施及配套，定位為國(guó)內(nèi)大型地下鐵路車站、珠三角重要的城際交通樞紐。

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