深圳大興寶德汽車銷售服務(wù)有限公司銷售總監(jiān)劉虹認(rèn)為，從長期來看，平行進(jìn)口車和中規(guī)車的價(jià)格差也不可能太大。因?yàn)橹袊M(jìn)口車輛價(jià)格高昂的主因是進(jìn)口關(guān)稅。一臺(tái)低配進(jìn)口車的稅后價(jià)是原價(jià)的1.6倍，而一臺(tái)高配進(jìn)口車的稅后價(jià)能達(dá)到原價(jià)的2.4~2.5倍。這部分錢沒有裝進(jìn)經(jīng)銷商口袋，而是以進(jìn)口稅、關(guān)稅、消費(fèi)稅的形式交給了國家。所以一旦平行進(jìn)口車被納入正軌，它也必須承擔(dān)一個(gè)合理的稅率，不可能過低。 因?yàn)閷τ趪襾碇v，手心手背都是肉，不可能厚此薄彼。 劉虹說。

車型 配置多元但地區(qū)適應(yīng)性稍弱

　　對消費(fèi)者而言，平行進(jìn)口車除價(jià)格優(yōu)勢，更具備車型配置多元化的優(yōu)勢。隨著國內(nèi)消費(fèi)者消費(fèi)水平上升和對國外汽車市場了解的加深，很多人更加追求個(gè)性化，看重性價(jià)比。平行進(jìn)口車無疑在車型、顏色、配置等方面提供更多選擇。

　　韓高強(qiáng)舉例說，美規(guī)車在性能、調(diào)校風(fēng)格上與中規(guī)車差別很大;相較于中規(guī)車只有標(biāo)配、中配、高配三個(gè)檔次的選擇，美規(guī)車在配置上可自由搭配，不同搭配的價(jià)格差距較大。

　　不過也有業(yè)內(nèi)人士指出，平行進(jìn)口車從海外市場直接引進(jìn)，在中國可能會(huì)遭遇 水土不服 。龍鋼告訴記者，跨國銷售的品牌汽車廠商會(huì)針對不同銷售市場的氣候、地理、路況、油品、交規(guī)等因素進(jìn)行調(diào)整，使當(dāng)?shù)叵M(fèi)者獲得更好的駕車體驗(yàn)。而平行進(jìn)口車由于是直接從海外市場引進(jìn)的，所以不一定適合中國的國情。

　　龍鋼舉例說，奔馳S320是一款全球車型，原本搭載渦輪增壓帶缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于中國油品質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，常發(fā)生噴油嘴堵塞問題，因此奔馳公司專門針對中國的進(jìn)口車做了調(diào)整。因此，平行進(jìn)口車在差異性調(diào)整和適應(yīng)性方面要比中規(guī)車略遜一籌。

　　不過，韓高強(qiáng)則認(rèn)為這樣的擔(dān)心有些多余。他說，美規(guī)車在出廠前的質(zhì)量檢查比中規(guī)車還嚴(yán)格，汽車本身很少出現(xiàn)質(zhì)量問題。

售后 尚不完善亟須相關(guān)政策出臺(tái)

　　價(jià)格實(shí)惠，選擇更多，平行進(jìn)口汽車看起來很美。不過業(yè)內(nèi)人士直言，售后服務(wù)體系尚不完善，平行進(jìn)口車無法享受4S店售后和三包服務(wù)，是其最大短板。龍鋼說，服務(wù)是授權(quán)經(jīng)銷的中規(guī)車和直接進(jìn)口的平行車最大的區(qū)別。

　　首先，平行進(jìn)口車出現(xiàn)質(zhì)量問題的可能性更大。由于長途海運(yùn)過程中有不可預(yù)估的自然因素，如海水腐蝕等，可能對汽車產(chǎn)生傷害。而在進(jìn)口過程中只進(jìn)行常規(guī)檢查而非質(zhì)量檢查，銷售過程中也沒有4S店對車輛進(jìn)行PDS和PDI檢測，所以可能埋下質(zhì)量隱患。其次，一旦出現(xiàn)問題，平行進(jìn)口車無法享受4S店保修待遇。即使品牌和產(chǎn)地相同，但由于未經(jīng)過與中規(guī)車相同的嚴(yán)格質(zhì)檢，4S店也未獲得相應(yīng)利潤，因此很難承擔(dān)其售后風(fēng)險(xiǎn)。