深圳小汽車增量調(diào)控管理信息系統(tǒng)在首輪搖號和競價結(jié)束發(fā)布后，發(fā)布了相關情況公告。公告透露，首期投放的11112個小汽車增量指標，只成功配置出6354個，占比約為57.18%。約有98%的申請集中在個人普通小汽車搖號指標上。

記者采訪中發(fā)現(xiàn)，首輪搖號或競價中，以搖號方式配置的單位普通小汽車增量指標居然出現(xiàn)了 廢標 的情況，而參與競價的單位更是寥寥無幾。

為何會出現(xiàn)這種情況？公告透露，首期搖號和競價中，通過資格審核的有效編碼共125189個，其中單位有效編碼566個，個人有效編碼124623個。而此前指標管理機構(gòu)稱，共收到個人申請編碼149576個，單位申請編碼3316個。據(jù)此計算，首期指標申請個人審核通過率達83.32%，而單位僅為16.77%。即超過八成以上有指標需求的單位被攔在了參與搖號和競價的門外。

單位通過率為什么這么低？指標管理機構(gòu)透露，首期申請，多數(shù)單位經(jīng)驗不足，審核未通過的原因主要有三類：一是組織機構(gòu)代碼信息不通過，包括單位名稱或單位地址或法定代表人（負責人）名稱或法定代表人（負責人）證件號不相符、組織機構(gòu)代碼證書過期或已注銷等情況；二是單位納稅信息不通過，常見原因有國稅稅號不匹配、納稅期納稅總額不匹配、稅務系統(tǒng)顯示納稅狀態(tài)為非正常等情形；三是企業(yè)注冊登記信息審核沒有通過，這其中不少企業(yè)存在 誤填 的問題，例如，某企業(yè)營業(yè)執(zhí)照上的名字為 深圳市××公司 ，輸入時錯填為 深圳××公司 ，此外，一些企業(yè)未在深圳市市場監(jiān)督管理局登記在冊或非廣東省工商局登記，則在數(shù)據(jù)庫中找不到該企業(yè)，也無法通過審核。

相關部門認為，在經(jīng)過信息復核以及重新申請之后，未來參與搖號和競價的單位有效編碼將明顯上升。

公告信息還透露，首期個人普通小汽車增量指標搖號中簽率為3.19%，相當于31人搶1個車牌，而同時競拍車牌可以底價成交。這種情況會誘導更多的市民參與到競價中來嗎？