1月車商忙些啥？公證公證還是公證！

讓市場表情難以捉摸的最主要原因是1月的深圳車市基本被 公證 這件大事填滿，1月4日至11日，深圳各公證處人山人海，根據(jù)深圳市司法局統(tǒng)計，全市7家公證機構這幾天共受理公證申請156178件。這些天，4S店的工作人員不是在為客戶準備材料或公證，就是在去公證現(xiàn)場的路上。于是，1月份的4S店基本處于銷售業(yè)務停滯期。

到1月26日，數(shù)量龐大的核查工作暫告一段落，深圳首份限牌前購車公證書在深圳公證處出爐，當天深圳公證處出具了400份公證書。這總算讓深圳車市歡騰了一陣。不過因為數(shù)量過于龐大，何時出完全部公證結果還未有時間表。而公證結果未出臺，4S店無法放心進入下一階段的工作，于是可以預見的是，接下來一段時間，4S店的主要工作還是圍繞著 公證 進行。

這里還要提到的一個數(shù)據(jù)是，根據(jù)深圳小汽車政策督查組此前的通報，核查中共發(fā)現(xiàn)24532輛車公證涉嫌弄虛作假，14947輛小汽車被撤回公證申請。對于這些弄虛作假的公證，深圳相關部門已在此前做出處理。

有本地車商坦言，弄虛作假是一種無奈：政策出臺得過于突然，當時車商還沒來得及反應，只想著能賣多少是多少。而且車商也考慮到，之后要限牌那么長時間，無論如何必須在最后關頭吃一頓飽餐。

1月新車如何賣？裸車、外地牌來 救場

而從1月市場行情看，交易量萎縮是深圳幾百家4S店的常態(tài)，記者了解到，情況好一些的4S店1月份能賣出幾十臺，像奇瑞北方鵬盛店，依靠奇瑞瑞虎系列SU V支撐起1月30多臺的銷量，寶昌寶馬4S店也能依靠老客戶時不時實現(xiàn)一天兩三臺的銷售記錄。

當然，不是所有4S店都能這樣幸運，十幾臺的訂單量對當下的4S店來說也算欣慰。而記者發(fā)現(xiàn)，這些銷售狀況較好的4S店基本有這樣幾個特點：

第一，大多數(shù)車商為這些已下訂單的車輛上了外地牌。在限牌政策出臺后，深圳本地經(jīng)銷商出招速度很快，第二天就在各大平臺推出上外地牌服務。奇瑞北方鵬盛目前30多臺已下訂單的車輛也基本都是上外地牌。

第二，大多位于原關外。深圳限牌的同時，在原關內(nèi)中心城區(qū)實施限行：2014年12月30日至2015年5月30日，早晚高峰期間，除前往深圳各口岸的外地客車外，福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)四個行政區(qū)域內(nèi)的其他道路，工作日早晚高峰期間（7：00-9：00，17：30-19：30）禁止非深圳市核發(fā)機動車號牌載客汽車通行。即使有些4S店認為只是早高峰限行對消費者用車影響不大，但從車主購車心理看，關內(nèi)消費者對 上外地牌 不太感興趣，南山和福田幾家4S店都表示，目前還沒實際操作過上外地牌業(yè)務，只是有消費者咨詢過這樣的問題。而因為關外不限行，關外消費者對上外地牌還有熱情，所以關外4S店的銷量由此激發(fā)。