深圳新能源公交:頂不頂?shù)昧烁邿??抗不抗得了暴雨?4)
■焦點(diǎn)
為防故障
公交公司主動(dòng)停擺
據(jù)了解,深圳市從2009年開(kāi)始投入新能源公交,在運(yùn)行過(guò)程中,公交公司發(fā)現(xiàn)新能源公交相較于普通公交,遇水更容易趴窩。于是為避免事故發(fā)生,公交公司在遇到暴雨天氣時(shí)就會(huì)選擇主動(dòng)停運(yùn)。
應(yīng)該說(shuō),主動(dòng)停運(yùn)是好事。 新能源汽車(chē)專(zhuān)家鄧先泉表示,主動(dòng)停運(yùn)并不算是真正意義上的 停擺 ,而是預(yù)防發(fā)生故障所做的保護(hù)性措施。 事實(shí)是,在這種少見(jiàn)的惡劣天氣情況下,不管是普通公交還是新能源公交,同樣都得停運(yùn)。
深圳市比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司則書(shū)面回復(fù)稱(chēng),比亞迪電動(dòng)出租車(chē)服務(wù)大眾,在 5·11 暴雨期間未出現(xiàn)因故障停運(yùn)的現(xiàn)象。
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