是否取消手機(jī)打車軟件司機(jī)客戶端？

　　 好打車 服務(wù)商鄧煜平透露，長(zhǎng)久以來手機(jī)打車主要分兩種模式，一種是手機(jī)對(duì)手機(jī)，一種是手機(jī)對(duì)車機(jī)，圍繞這兩種模式爭(zhēng)議不斷。鄧煜平表示 好打車 最終選擇放棄了手機(jī)對(duì)手機(jī)： 使用智能車載終端和接入統(tǒng)一電召平臺(tái)，不僅能夠把打車軟件的種種問題規(guī)避掉，也可以保證打車的公正公平。 運(yùn)發(fā)公司的葉思華直接呼吁取消手機(jī)打車軟件司機(jī)客戶端： 由車載終端來替代，只有做到這一步，才有可能真正進(jìn)行監(jiān)管，否則誰都可以在手機(jī)上安裝客戶端，私家車主上下班的路上也能夠接單。

　　 嘀嘀打車 和 快的打車 投入巨額獎(jiǎng)勵(lì)，目的就是要吸引出租車司機(jī)安裝使用手機(jī)客戶端。面對(duì)是否取消手機(jī)客戶端的問題，在討論會(huì)上，兩家服務(wù)商代表都未對(duì)此做出正面回應(yīng)。 快的打車 服務(wù)商肖雙生認(rèn)為： 出租車司機(jī)和乘客最有發(fā)言權(quán)。

　　對(duì)于這兩種模式，深圳大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長(zhǎng)韓彪認(rèn)為： 在有法可依、監(jiān)管到位的前提下，手機(jī)打車軟件提供司機(jī)客戶端是可以的。 但他認(rèn)為政府部門無法監(jiān)管手機(jī)運(yùn)營(yíng)商，為了保持出租車行業(yè)的穩(wěn)定，現(xiàn)階段選擇統(tǒng)一的電召平臺(tái)和車載終端是可行的。

　　市交委客管局局長(zhǎng)莊仕成則表示，未來將加強(qiáng)對(duì)手機(jī)打車軟件司機(jī)客戶端的監(jiān)管。