經(jīng)過3年努力，使深圳的空氣質(zhì)量進(jìn)一步提升，基本消除重度污染天氣，灰霾天數(shù)要控制在70天以內(nèi)。

　　國務(wù)院12日發(fā)布《大氣污染防治行動計(jì)劃》，提出經(jīng)過5年努力，使全國空氣質(zhì)量總體改善，重污染天氣較大幅度減少。

　　記者昨日從市人居環(huán)境委獲悉，深圳目前正實(shí)施大氣環(huán)境質(zhì)量提升計(jì)劃，“國十條”出臺后，深圳大氣污染防治力度還將加大。到2015年，提前完成國家《大氣污染防治行動計(jì)劃》提出的PM2.5年均濃度較2012年下降15%的目標(biāo)，全市PM2.5年均濃度低于35微克/立方米。經(jīng)過3年努力，使我市的空氣質(zhì)量進(jìn)一步提升，基本消除重度污染天氣，灰霾天數(shù)要控制在70天以內(nèi)。

　　“移動源”污染治理

　　加快黃標(biāo)車淘汰進(jìn)度

　　機(jī)動車、船舶等移動源排氣污染是大氣污染的重要來源，是“國十條”的防治重點(diǎn)，同時(shí)也是深圳大氣污染防治的重中之重。據(jù)市人居環(huán)境委介紹，我市已經(jīng)制定了具體的治理進(jìn)程表：

　　車用油品方面：我市將力爭在今年底前推廣國IV柴油和國V汽油，確保2015年底前推廣國V柴油;提高新車排放標(biāo)準(zhǔn)，2015年年底前，對汽油車和柴油車注冊登記執(zhí)行國V排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　黃標(biāo)車治理方面：加快黃標(biāo)車淘汰進(jìn)度，2014年底前淘汰全部所有財(cái)政供養(yǎng)的公務(wù)黃標(biāo)車和營運(yùn)黃標(biāo)車。不斷擴(kuò)大黃標(biāo)車限行范圍，今年7月1日起，已在全市行政區(qū)域?qū)λ悬S標(biāo)車實(shí)施單雙號限行;2014年7月1日起原特區(qū)內(nèi)所有黃標(biāo)車全時(shí)段限行，原特區(qū)外黃標(biāo)車實(shí)施單雙號限行;2015年7月1日起，在全市行政區(qū)域?qū)S標(biāo)車實(shí)施全時(shí)段限行。2015年年底前，全市基本淘汰黃標(biāo)車。

　　非道路移動源治理方面：今年9月前，全市所有集裝箱港口新增港口內(nèi)拖車使用天然氣，輪胎式龍門起重機(jī)使用電能等清潔能源;2015年底前，全市所有集裝箱港口內(nèi)拖車全部實(shí)現(xiàn)“油改氣”，輪胎式龍門起重機(jī)全部實(shí)現(xiàn)“油改電”。爭取2015年前出臺珠三角水域硫排放控制區(qū)建設(shè)規(guī)劃。

　　工業(yè)燃燒源污染治理

　　深度治理電力行業(yè)污染

　　據(jù)悉，市人居環(huán)境委和市能源集團(tuán)將對媽灣電廠進(jìn)行煙氣脫硝、深度脫硫、布袋除塵、煙氣汞在線監(jiān)測等改造，在2015年，其各項(xiàng)污染治理指標(biāo)都要陸續(xù)達(dá)標(biāo)。從今年9月起，我市新建的垃圾焚燒廠也必須配套建設(shè)脫硝設(shè)備，氮氧化物排放濃度要低于250毫克/立方米。

　　揚(yáng)塵污染管制

　　明年起建筑工地必須圍蔽

　　在施工揚(yáng)塵污染管制上，市住建局、城管局、建筑工務(wù)署等單位將揚(yáng)塵防治列入文明施工檢查重點(diǎn)內(nèi)容，明年起全市建筑工地必須做到施工現(xiàn)場100%標(biāo)準(zhǔn)化圍蔽，工地砂土不用時(shí)100%覆蓋、工地路面100%硬地化、拆除工程100%灑水壓塵、出工地車輛100%沖凈車輪車身等。