2014年已經(jīng)漸入尾聲，12月是個(gè)辭舊迎新的月份，大家除了在為自己的工作收尾以外還在對(duì)工作和生活進(jìn)行總結(jié)。用自主品牌逆襲這個(gè)詞來形容2014年自主品牌的表現(xiàn)一點(diǎn)都不為過，甚至有的自主品牌已經(jīng)標(biāo)榜自己的品質(zhì)不輸合資。自主品牌的產(chǎn)品力和產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)可以與合資品牌比肩，為了獲得更大的品牌溢價(jià)，擴(kuò)大品牌價(jià)值是自主品牌的必經(jīng)之路，因此很多自主品牌也是蠻拼的，開始設(shè)計(jì)研發(fā)旗艦車型，今天我們就為大家盤點(diǎn)一下自主品牌的旗艦車型。

　　盤點(diǎn)2014年自主品牌撐門面車型 也是蠻拼的

　　釋意：也是蠻拼的，網(wǎng)絡(luò)用語(yǔ)。表示 挺努力 或 努力了，沒有成功 。該網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)出自愛奇藝熱播劇《白衣?；ㄅc大長(zhǎng)腿》熱帖 ，然后通過《爸爸去哪兒2》曹格之口使其發(fā)揚(yáng)光大，在網(wǎng)絡(luò)上被大家所熟知，并廣泛傳播。

　　自主品牌旗艦車型：吉利博瑞

　　點(diǎn)評(píng)：吉利汽車在沉寂了很久之后，給汽車制造業(yè)帶來了一份大禮，就是吉利GC9中文名字叫博瑞。新車是吉利定位中級(jí)車的一款全新產(chǎn)品，這次吉利非常謹(jǐn)慎，準(zhǔn)備時(shí)間非常之長(zhǎng)?？梢钥闯?，吉利為了扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，把所有的重心都放在了這款車上，也可以說是吉利的 雪恥 之作，新車將于2014年4月左右上市。

　　吉利博瑞

　　吉利博瑞的車身比例十分協(xié)調(diào)，整車長(zhǎng)度4956×1860×1516mm，軸距2850mm。前懸及腰線位置合理，門的大小和窗戶的高度也很合適。大幅輪轂的位置與車身匹配恰到好處。設(shè)計(jì)師從一頭迅速奔跑的非洲獵豹身上提取線條，轉(zhuǎn)化到金屬面板上，即使靜止時(shí)，車看上去依然像在運(yùn)動(dòng)。此外肩線始于大燈，于前輪眉上方微微拱起，并迅速向后過度與腰線一氣呵成融為一體。

　　吉利博瑞

　　從曾經(jīng)的吉利帝豪EC7開始，吉利汽車的安全性能就令人刮目相看，吉利博瑞同樣配備了豐富且獨(dú)具特色的高性能安全配置。吉利博瑞采用潛艇籠式吸能車身，并且高強(qiáng)度鋼材占整車材質(zhì)比例的58%，為乘客構(gòu)造安全壁壘；七安全氣囊將有效降低二次碰撞中車內(nèi)飾對(duì)駕駛員膝部的傷害；頗具前瞻性的城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，可有效避免低速碰撞；此外，ACC智能自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等配置，也都加入全面呵護(hù)乘員安全的行列。

　　吉利博瑞

　　在消費(fèi)者日益關(guān)注的車內(nèi)空氣和環(huán)境上，吉利博瑞配備AQS空調(diào)質(zhì)量控制系統(tǒng)和PM2.5空氣凈化器，使整車VOC及氣味性能達(dá)到超越合資品牌的6.5級(jí)；與哈曼共同開發(fā)的多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，不僅包括8英寸超大高清數(shù)字觸控屏、8方向中央集控器，還有13揚(yáng)聲器音響環(huán)繞系統(tǒng)；全功能豪華座椅則具有八向電動(dòng)調(diào)節(jié)、四向電動(dòng)腰托、后排老板鍵等奢華功能。

　　吉利博瑞

　　動(dòng)力性能是吉利博瑞另一個(gè)耀眼之處。三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅為消費(fèi)者提供了充裕的選擇空間，更顯示出吉利汽車在汽車核心零部件方面的領(lǐng)先實(shí)力。其中1.8T GDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙平衡軸設(shè)計(jì)，應(yīng)用DVVT、廢氣渦輪增壓技術(shù)和汽油直噴系統(tǒng)，可輸出120kW的最高功率，并在1500rpm輸出250Nm的最大扭矩；3.5升全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)則是吉利首款大功率V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出高達(dá)180kW的最高功率和326Nm的最大扭矩。