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    車企虛假降價(jià)是要誰好看

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    車企虛假降價(jià)是要誰好看

    今年7月,捷豹路虎、奔馳、奧迪等進(jìn)口汽車企業(yè),陸續(xù)宣布將對旗下部分整車產(chǎn)品和配件進(jìn)行不同程度地降價(jià)。然而記者在暗訪后發(fā)現(xiàn),整車價(jià)格并沒有任何變化,一方面是4S店工作人員告訴記者,現(xiàn)在的4S店是賠錢賣車,僅靠售后維修賺錢;另一方面消費(fèi)者維修保養(yǎng)貴,投訴無門更遭車企官方惡毒辱罵。

    以為發(fā)改委的反壟斷調(diào)查是一把利劍,不成想還是被 虛假降價(jià) 這招繞指柔給凌厲地忽悠了。七八月份的中國豪車市場精彩紛呈,三天兩頭拋出降價(jià)利好的重磅煙霧彈,不管是新車價(jià)格、抑或原產(chǎn)備件,幾乎無一幸免。被發(fā)改委 請喝茶 的豪華車品牌貌似紛紛從良,擔(dān)心下一張?zhí)靸r(jià)罰單會落到自己頭上。反壟斷調(diào)查 三年磨一劍 ,消費(fèi)者天真地以為此番動(dòng)靜之下,市場價(jià)格自當(dāng)乖巧起來。遺憾的是,想法很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨感。

    一個(gè)共識越發(fā)清晰:進(jìn)口汽車在國內(nèi)售價(jià)較高,除了運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅等稅費(fèi)問題,最關(guān)鍵的還在于汽車進(jìn)口制度,使得廠家把握了定價(jià)大權(quán)。企業(yè)逐利的結(jié)果,就是濫用市場支配地位,在價(jià)格壟斷上風(fēng)生水起。數(shù)據(jù)顯示,奔馳C級零整比高達(dá)1273%,相當(dāng)于一輛奔馳車零部件能購買12輛整車。這種典型的縱向價(jià)格壟斷,已經(jīng)成了進(jìn)口車價(jià)格畸高公開的秘密。國家發(fā)改委新聞發(fā)言人8月上旬表示,在對嚴(yán)重違反《反壟斷法》的一些汽車整車、零部件生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商進(jìn)行調(diào)查后,將根據(jù)違法的情況依法作出處理。其中,已經(jīng)完成對日本12家企業(yè)實(shí)施汽車零部件和軸承價(jià)格壟斷案的調(diào)查工作,并將依法進(jìn)行處罰。

    重罰之下,必有良序。而今看來,這個(gè)想法確實(shí)太過幼稚。 國家發(fā)展改革委對汽車及配件的反壟斷調(diào)查對豪車的銷售并無影響,一些降價(jià)后的車型即使加上各種稅費(fèi),其價(jià)格依然是海外售價(jià)的數(shù)倍,暴利現(xiàn)象并未消失。 第十三屆北部灣汽車展上,奔馳品牌銷售人員說。奔馳不久前剛宣布,從9月1日起,主動(dòng)調(diào)整部分維修配件的價(jià)格,回應(yīng)國家發(fā)改委對國內(nèi)汽車行業(yè)的反壟斷調(diào)查。結(jié)果呢,央視暗訪顯示, 是這么說,但是誰也不確定。沒有接到任何官方通知。 可見,大張旗鼓的降價(jià)口號,卻在操作中成了 逗你玩 ,甚至個(gè)別企業(yè)面對消費(fèi)者投訴,以 煞筆 二字惡劣回復(fù),囂張姿態(tài)不言而喻。

    當(dāng)然,說好了降價(jià)而拒絕降價(jià),這就不是道德問題那么簡單。虛假降價(jià)是悖逆契約的行為,總要承擔(dān)法律責(zé)任。而這一課,也讓消費(fèi)者再次體悟了一個(gè)基本道理:反壟斷只是事后責(zé)罰,并不能真正嚇唬住暴利之心,良好的市場秩序,才是價(jià)格公平的根本。對于國內(nèi)汽車銷售來說,去品牌和總經(jīng)銷商模式的探索,顯然比罰單更靠譜。好在7月31日,工商總局發(fā)布《關(guān)于停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作的公告》稱,將自2014年10月1日起,停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作。

    于此而言,不妨步子走得更徹底一些,借鑒歐美發(fā)達(dá)汽車市場的治理經(jīng)驗(yàn),以革故鼎新的姿態(tài)重構(gòu)汽車市場秩序:譬如歐盟采用 開放汽車銷售形式 ,他們重新制定適應(yīng)新行業(yè)環(huán)境的模式,將銷售和維修完全分開,并且改革汽車銷售辦法,允許經(jīng)銷商多品牌授權(quán)經(jīng)營;美國借助協(xié)會,培育經(jīng)銷商力量,美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會從1917年成立之初就一直為爭取經(jīng)銷商與整車廠商之間的平等關(guān)系而努力。眼下,反壟斷的罰單還要再嚴(yán)肅一些,用腳投票的消費(fèi)者也要長長記性。畢竟,壟斷車企的傲慢也是大環(huán)境慣出來的!

    原文網(wǎng)址:http://www.hnyueyi.com.cn/html/20140909/9137.html
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