廣州

　　現(xiàn)狀：

　　白天夜間都收費(fèi)，最高5元/半小時(shí)

　　12月2日，廣州市物價(jià)局發(fā)布《關(guān)于廣州德生咪表管理有限公司經(jīng)營路內(nèi)停車場收費(fèi)問題的批復(fù)》，對96條咪表路段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了批復(fù)。

　　根據(jù)批復(fù)內(nèi)容，廣州一類地北京路步行街、上下九路步行街和天河城等市中心地段，8：00至22：00為5元/半小時(shí);22：00至次日8：00為2元/半小時(shí)，夜間時(shí)段最高收費(fèi)10元，24小時(shí)最高收費(fèi)80元;二類地區(qū)8：00至19：00為4元/半小時(shí);19：00至次日8：00為2元/半小時(shí)，夜間時(shí)段最高收費(fèi)10元， 24小時(shí)最高收費(fèi)64元;三類地區(qū) 8：00至19：00為2元/半小時(shí);19：00至次日8：00為2元/半小時(shí)，夜間時(shí)段最高收費(fèi)10元，24小時(shí)最高收費(fèi)32元。

　　存在問題：

　　私自圈定黑車位，自定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　 路邊停車可以購買泊車卡，通過咪表計(jì)費(fèi)，部分路段則采用人工計(jì)費(fèi)的方式。 廣州市民葉小姐告訴記者，在廣州路邊停車還比較方便，但是管理不是很規(guī)范。比如天河區(qū)燕嶺路緊靠天河客運(yùn)站和長途貨運(yùn)站，許多路邊空地被簡單圍起來就變成停車場，有些自制了停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，有些則干脆不提供發(fā)票，停車費(fèi)低的5元/小時(shí)，高的15元/小時(shí)， 收費(fèi)基本都落入了個(gè)人腰包! 市民羅先生反映，除了招標(biāo)管理路邊停車的公司劃定的路邊車位外，廣州各個(gè)街道也會(huì)在自己管轄區(qū)域劃定所謂內(nèi)街內(nèi)巷路邊車位，不但費(fèi)用可以討價(jià)還價(jià)，而且管理也比較混亂。

　　雖然廣州市物價(jià)局對路邊停車場收費(fèi)做了明文規(guī)定，但有不少咪表管理員卻肆意收費(fèi)。市民李先生表示曾經(jīng)在天河區(qū)東方一路停放車輛，雖然只停放了10多分鐘，就被收取了5元，而其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際上是2元/半小時(shí)。

　　建議和改善舉措：

　　人工收費(fèi)將轉(zhuǎn)咪表收費(fèi)

　　對于以上亂象，廣州市政協(xié)委員曹志偉建議，由市交委做一份地圖，在地圖上標(biāo)注，哪個(gè)路段有多少個(gè)停車位，然后在網(wǎng)上公示。讓市民知道哪個(gè)地方有路邊停車位，哪些是合法的。同時(shí)， 每個(gè)車位編上號，且路邊停車場收的費(fèi)應(yīng)該納入財(cái)政預(yù)算收入。 他還表示廣州的市政道路的臨時(shí)停車應(yīng)統(tǒng)一管理，大力推進(jìn) 咪表 泊車，收入納入市財(cái)政，取替馬路人工看車收費(fèi)的個(gè)體私營行為。

　　廣州市交通部門回應(yīng)稱，正在制定全市的道路停車發(fā)展規(guī)劃，規(guī)劃的重要內(nèi)容就是要逐步在城市主次干道、支路等市政道路上設(shè)置的人工收費(fèi)轉(zhuǎn)化為咪表收費(fèi)。

　　香港采取的是最簡單的做法，將路邊停車位的咪表承包給專業(yè)咪表管理公司，交警負(fù)責(zé)執(zhí)法，收費(fèi)全部通過八達(dá)通直接到財(cái)政賬戶。

　　& & 全國道路停車行業(yè)聯(lián)盟副主席兼秘書長劉民安