現(xiàn)在越來越多人青睞乘坐公共交通工具，地鐵＋共享單車，一種既環(huán)保又省時(shí)的出行方式，讓越來越多人放棄開私家車出行。有分析稱，讓人不愿意開車的首要原因并不是交通擁堵，而是停車難。開車半小時(shí)，停車20分鐘，這樣讓人心塞的經(jīng)歷，對生活在大城市的人來說已是稀松平常。

　　近日，在廣州舉辦的“第二屆（2018）中國城市靜態(tài)交通論壇”上傳出一組數(shù)據(jù)：目前，我國停車位缺口超過5000萬個(gè)，大城市小汽車與停車位的平均比例約為1∶0．8，中小城市約為1∶0．5，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家的1∶1．3。

　　在城市級平臺建設(shè)方面，深圳作為國家城市停車場建設(shè)第一批試點(diǎn)城市之一為全國做出了表率。3月30日上午，全國首座機(jī)械式充電立體停車場在深圳市寶安區(qū)石巖街道同富裕工業(yè)區(qū)舉行建設(shè)開工儀式。

　　據(jù)了解，該停車場是全國第一座與智慧停車云平臺實(shí)現(xiàn)對接的全自動(dòng)機(jī)械式充電立體停車庫，共有60個(gè)充電停車位，可通過智慧停車云APP使用查詢、預(yù)訂、支付等功能。據(jù)介紹，在集約用地方面，該項(xiàng)目場地原有地面停車位約50個(gè)，項(xiàng)目設(shè)計(jì)立體停車位180個(gè)，同等用地面積車位數(shù)提高3倍，場地利用率大幅提升。

　　在深圳，針對停車的城市級解決方案層出不窮，已有多家企業(yè)拿出可行性較高的智慧停車方案，并落地實(shí)施，并取得一定效果。例如：深圳市中科利亨車庫設(shè)備有限公司自主研發(fā)的“智能化多出入口圓形塔式立體車庫”，在存取車速度和效率方面居世界前列。廣東中車智庫集團(tuán)著眼于城市停車＋充電一體化，建立了“中車智云”這一開放性大平臺。

　　能夠像深圳這樣拿出城市級智慧停車解決方案的城市并不多見，在深圳的帶動(dòng)下，全國發(fā)展智慧停車的熱潮，曾長期困擾城市發(fā)展的交通擁堵、停車難問題，有望得到全面緩解。此前，深圳市發(fā)改委發(fā)布《深圳市停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2017）》。報(bào)告顯示，停車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成長為深圳新的百億級產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)到2020年深圳停車產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模將超500億元，“互聯(lián)網(wǎng)＋停車”將成為停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向。

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