最近深圳熱就一個(gè)字

所以我想小伙伴們更不愿意花費(fèi)時(shí)間在路上！

但你知道嗎？

有一條路就要通了 直接縮短車(chē)程40分鐘

好消息還不止這些

@深圳人 快接好你的好消息！

這事兒就發(fā)生在深圳與東莞之間

東莞居住、深圳工作還有什么不可能！

施工單位中鐵七局集團(tuán)有限公司的

現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人近日表示

長(zhǎng)安東寶河新安大橋預(yù)計(jì)2017年8月通車(chē)

東寶河新安大橋近況全景

東寶河新安大橋

從深圳沙井到東莞長(zhǎng)安僅需5分鐘

東寶河新安大橋是我國(guó)首座

采用混合梁結(jié)構(gòu)的波形鋼腹板梁橋

該工程?hào)|起深圳市沙井新河路，西至東莞市長(zhǎng)安建安路，路線全長(zhǎng)約 1.45 公里，其中橋梁總長(zhǎng) 1.04 公里。該工程為跨市界道路橋梁工程，主線設(shè)計(jì)車(chē)速 60 公里 / 小時(shí)，雙向六車(chē)道。

項(xiàng)目建成后，將打通深圳與東莞邊界的重要 " 斷頭路 "，預(yù)計(jì)從深圳沙井到東莞長(zhǎng)安車(chē)程只需 5 分鐘，比現(xiàn)在至少縮短 40 分鐘。

也許沒(méi)有去過(guò)東莞長(zhǎng)安的小伙伴會(huì)疑惑

明明沙井和長(zhǎng)安鎮(zhèn)還挺近的

可是為什么去東莞，還要那么遠(yuǎn)呢？

其實(shí)，是因?yàn)閮蓚€(gè)城市被東寶河分割，一直無(wú)法通行，都要走107國(guó)道或廣深高速，多繞30多公里的距離！

東寶河

一條讓兩地遙遙相望的河

東寶河是深圳與東莞的邊界河，長(zhǎng)期以來(lái)，由于東寶河的分割，深圳沙井街道與東莞長(zhǎng)安鎮(zhèn)雖近在咫尺，但無(wú)法直接通行，兩地交通來(lái)往需走107國(guó)道或廣深高速，繞行距離達(dá)40公里，交通非常不便，這也極大地制約了兩地居民的溝通交流以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展。近年來(lái)，周邊居民和人大代表多次呼吁在東寶河上興建大橋，打通兩地交通。

2009年5月，深莞惠三市簽訂了《關(guān)于加快推進(jìn)邊界道路建設(shè)及連接工作的協(xié)議》，提出未來(lái)5年深莞惠三市將建設(shè)7條國(guó)省干道和11條高快速路，推進(jìn)深莞惠交通一體化建設(shè)， 東寶河新安大橋新建工程也被列入三市重點(diǎn)建設(shè)的銜接國(guó)省干道項(xiàng)目之一。

想一想

東寶河新安大橋一開(kāi)通

對(duì)兩地的市民，都是炒級(jí)方便的！

光想想就好嗨森！

大橋暫未驗(yàn)收

預(yù)計(jì)本月通車(chē)

東寶河新安大橋采用城市主干道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，分左右兩幅，于2014年12月17日開(kāi)工建設(shè)，2017年1月完成合龍。

7 月 29 日深圳東寶河新安大橋技術(shù)總結(jié)會(huì)舉行,據(jù)設(shè)計(jì)代表高級(jí)工程師代亮在會(huì)上介紹，目前東寶河新安大橋的工程建設(shè)任務(wù)已經(jīng)全部完成。施工單位中鐵七局集團(tuán)有限公司的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，東寶河新安大橋預(yù)計(jì)2017年8月通車(chē)。

再來(lái)個(gè)場(chǎng)外鏈接？

除了新安大橋可以連接兩地

未來(lái)也可以坐地鐵也可以來(lái)回溜達(dá)哦！

深圳11號(hào)線對(duì)接?xùn)|莞3號(hào)線

按照規(guī)劃，深圳地鐵11號(hào)線已預(yù)留好與東莞地鐵3號(hào)線銜接換乘條件，深圳11號(hào)線與東莞3號(hào)線連接。根據(jù)了解，東莞市軌道交通3號(hào)線為西南-東部的切線，經(jīng)過(guò)8鎮(zhèn)街，設(shè)站24座，全長(zhǎng)66.2公里。深圳地鐵11號(hào)線延長(zhǎng)線為串聯(lián)西部重要組團(tuán)的市域快線，線路起于上海賓館，經(jīng)福田樞紐、南山、前海、機(jī)場(chǎng)、沙井，終止于碧頭，線路全長(zhǎng)54 .3公里，設(shè)站18座。

根據(jù)兩市軌道線網(wǎng)規(guī)劃，深圳11號(hào)線預(yù)留與東莞軌道交通3號(hào)線銜接，在深圳松崗碧頭站預(yù)留向東莞長(zhǎng)安鎮(zhèn)海悅花園站或長(zhǎng)安步行街站換乘銜接條件。

目前11號(hào)已有站點(diǎn)分布為

▼

深圳11號(hào)線：去年已經(jīng)通車(chē)，途徑福田、車(chē)公廟、紅樹(shù)灣南、后海、南山、前海灣、寶安、碧海灣、深圳機(jī)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)北、福永、橋頭、塘尾、馬安山、沙井、后亭、松崗、碧頭。

深圳20號(hào)線對(duì)接?xùn)|莞2號(hào)線

深圳地鐵20號(hào)福永線，20號(hào)線定位是支撐大空港、T 4樞紐，將加強(qiáng)與東莞長(zhǎng)安新區(qū)聯(lián)系。遠(yuǎn)期預(yù)留至東莞2號(hào)線的條件。

深圳20號(hào)線站點(diǎn)分布為

▼

深圳地鐵20號(hào)線：預(yù)計(jì)2018年年底開(kāi)通，共設(shè)5個(gè)站點(diǎn)，其中3座換乘站。起點(diǎn)為機(jī)場(chǎng)北站，終點(diǎn)為會(huì)議中心站，共設(shè)5個(gè)站點(diǎn)，分別為：機(jī)場(chǎng)北、重慶路、會(huì)展南、會(huì)展北、會(huì)議中心。

有這么多地鐵支持往返

加上新安大橋馬上要開(kāi)通啦

什么叫一個(gè)小時(shí)的生活圈

住在深圳的孩子5分鐘都可以去到東莞了

深圳人想低調(diào)起來(lái)都不容易啊??！

除此以外 深圳人的8月

在交通這件事情上 絕對(duì)的幸福滿(mǎn)滿(mǎn)！

龍華開(kāi)出3條高峰專(zhuān)線直達(dá)福田、南山

從2017年7月31日開(kāi)始

新增2條單向高快巴士和1條高峰專(zhuān)線

從龍華直達(dá)福田、南山中心區(qū)

始末站：龍勝地鐵站→廣電大廈

始末站：白石龍總站→青年學(xué)院

始末站：中海錦城( 資料 圖庫(kù) 團(tuán)購(gòu) 點(diǎn)評(píng) )總站—陽(yáng)光科創(chuàng)總站

四號(hào)線終于可以松口氣了！

“水上深中通道”8月開(kāi)通

再過(guò)幾天

咱們?nèi)ブ猩蕉嗔艘粋€(gè)出行選擇

乘水上巴士45分鐘到中山

比走現(xiàn)有的公路至少能節(jié)省一小時(shí)出行時(shí)間

首航前三天還免費(fèi)坐！

從深圳市區(qū)坐地鐵去深圳機(jī)場(chǎng)

再乘坐免費(fèi)接駁車(chē)輛，幾分鐘抵達(dá)碼頭

航班表

NO.1 中山港客運(yùn)碼頭—>>>深圳福永碼頭

早班：8：30 下午班17：30(每隔3個(gè)小時(shí)1班)

NO.2 福永碼頭——>>>中山港客運(yùn)碼頭

早班10：00 晚班19：00(每隔3個(gè)小時(shí)1班)

從前書(shū)信很慢 車(chē)馬很遠(yuǎn)

一生只愛(ài)一個(gè)人

現(xiàn)在生活很快 車(chē)馬匆匆

我期待更好的深圳