在深圳投放互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)的企業(yè)有7家，注冊(cè)用戶量超過(guò)1052萬(wàn)人次。這是深圳市交通運(yùn)輸委近日發(fā)布《深圳市互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)發(fā)展評(píng)估分析報(bào)告(2016.10-2017.03)》披露的。
　　報(bào)告顯示，自2016年10月底摩拜單車(chē)進(jìn)入深圳以來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)在深圳迅速發(fā)展。到3月底，摩拜、ofo、小藍(lán)、小鳴、桔子、駱駝、優(yōu)拜等7家企業(yè)在深圳市共投放車(chē)輛超過(guò)53萬(wàn)輛，注冊(cè)用戶超過(guò)1052萬(wàn)人次。共享單車(chē)日均使用量259萬(wàn)人次，日均騎行總里程502萬(wàn)公里。接駁軌道/常規(guī)公交出行量約123萬(wàn)人次/日，約占騎行總量的一半，互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)成為解決公交“最后一公里”的有效工具。
　　報(bào)告還顯示，互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)優(yōu)化了深圳交通出行結(jié)構(gòu)，對(duì)環(huán)保也做出了一定貢獻(xiàn)。經(jīng)測(cè)算，深圳自行車(chē)交通出行分擔(dān)率由2015年的8%提高至目前的10.7%，約9.8%的互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)使用群體從私人小汽車(chē)轉(zhuǎn)移而來(lái)，日均出行量約21萬(wàn)人次，全年可減少小汽車(chē)行駛里程約7.5億公里，減少二氧化碳排放約10.9萬(wàn)噸。
　　應(yīng)該注意的是，互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)也帶來(lái)了局部公共空間飽和、自行車(chē)無(wú)序停放等問(wèn)題。為此，深圳市交委將聯(lián)合城管、交警等相關(guān)部門(mén)，實(shí)施“完善互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)”“加快自行車(chē)道和停放區(qū)規(guī)劃建設(shè)”“加快互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)秩序管理納入城市網(wǎng)格化管理平臺(tái)”等措施，規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)發(fā)展。