11日深圳市軌道交通建設(shè)指揮部召開第25次會(huì)議，總結(jié)去年工作情況并提出了今年的工作計(jì)劃。
　　去年深圳地鐵7、9、11號(hào)線建成通車，全市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到285公里，創(chuàng)造了深圳軌道交通發(fā)展新的里程碑。三條新線的開通提升了市民出行環(huán)境，通車地鐵線路從5條增加到8條，日均客運(yùn)量也從345萬人次增加到450萬人次，軌道交通公交分擔(dān)率上升到40%。
　　三期其他工程全面開工
　　目前全市在建地鐵項(xiàng)目12個(gè)，總里程達(dá)到148公里。6、8、10號(hào)線制約工期的重大拆遷工作取得突破性進(jìn)展，116個(gè)工點(diǎn)去年已全面進(jìn)場(chǎng)。其中，6號(hào)線高架段進(jìn)入橋梁架設(shè)階段，8號(hào)線車站主體結(jié)構(gòu)開始施工，10號(hào)線首臺(tái)TBM盾構(gòu)始發(fā)。
　　去年新開工了2、3、4、5、6、9號(hào)線延長線以及國際會(huì)展中心配套工程，目前這些工程已經(jīng)全面進(jìn)場(chǎng)施工，綠化遷移、管線改遷、交通疏解工程進(jìn)展順利，已全面進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。
　　6個(gè)地鐵新項(xiàng)目力爭今年開工
　　在推進(jìn)地鐵三期建設(shè)的同時(shí)，我市啟動(dòng)了地鐵四期規(guī)劃，開展了相關(guān)線路工可、環(huán)評(píng)等前期工作。四期規(guī)劃首批工程有5條線路，包括6號(hào)線支線以及12、13、14、16號(hào)線等5條線路，總長為149公里。目前該規(guī)劃已經(jīng)獲得國家環(huán)保部批復(fù)，已經(jīng)上報(bào)國家發(fā)改委，力爭今年二季度能夠獲得國家批復(fù)。
　　按照市委市政府的部署，今年我市將全面推進(jìn)四期工程線路開工建設(shè)。在按程序報(bào)批的同時(shí)，深圳研究制定了四期建設(shè)方案。今年力爭實(shí)現(xiàn)12、13、14、16號(hào)線以及6號(hào)線支線和8號(hào)線二期等工程全面開工，形成三期、四期工程同步實(shí)施、滾動(dòng)發(fā)展的新格局。屆時(shí)，全市軌道交通同步在建項(xiàng)目將達(dá)到18個(gè)，同步在建里程達(dá)到361公里。

　1142公里遠(yuǎn)景軌道規(guī)劃已出爐
　　對(duì)標(biāo)國際一流城市，去年深圳啟動(dòng)了遠(yuǎn)景軌道交通規(guī)劃修編工作，提出了32條、總長1142公里的軌道網(wǎng)絡(luò)新方案。這些線路全部建成后，深圳軌道交通線網(wǎng)密度達(dá)到1.16公里/平方公里，達(dá)到國際一流水平。
　　更為重要的是，這些線路全部建成后，可以實(shí)現(xiàn)深圳城市核心區(qū)與外圍組團(tuán)中心45分鐘通達(dá)的目標(biāo)，加快推進(jìn)原特區(qū)內(nèi)外一體化進(jìn)程;可以實(shí)現(xiàn)城市核心區(qū)至臨深組團(tuán)中心區(qū)60分鐘通達(dá)的目標(biāo)，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)一體化發(fā)展。