深圳首創(chuàng)“會走路”的潮汐車道 通行效率大大提升
4月14日,深圳市交警局在深南大道南新路口至南山路口之間,啟用全國首條“遙控護欄燈控”組合的潮汐車道。
深南大道南新路至南山大道路段是往來寶安區(qū)和南山區(qū)車輛的重要轉換節(jié)點。早高峰期間,大量車輛由107國道、寶安大道和月亮灣大道駛入深南大道,三股連續(xù)交通流匯集于深南大道南新至南山段,車輛通行嚴重受制于深南南山路口的通行能力,導致早高峰期間西往東方向交通擁堵嚴重,而東往西方向為輕方向,交通順暢,雙方向流量比約為2:1,潮汐現(xiàn)象明顯。
一、遙控自動護欄的創(chuàng)新應用
在試行深南大道潮汐車道的過程中,由于中央隔離護欄和綠化帶的存在,一方面,東行排隊溢出后的左轉車輛無法進入潮汐車道左轉,導致潮汐車道利用率不高。另一方面,南新路口南進口的右轉車輛受護欄阻隔無法進入潮汐車道,也降低了潮汐車道的利用效率。為了改進潮汐車道的利用率,我們嘗試暫時移除了深南大道南新路口東進口道80米的中央隔離護欄。該措施實施后,潮汐車道使用效率提升了15.5%。
試行結論表明,通過可變進出口道配合潮汐車道可以實現(xiàn)更高的潮汐車道通行效率。因此,深圳交警通過多方了解,定制了“馬路機器人”遙控護欄產(chǎn)品,通過將深南大道南新路口80米的乙型護欄更換為遙控護欄,全國首創(chuàng)了“遙控護欄”+燈控潮汐的組合潮汐車道控制模式。
“馬路機器人”遙控護欄運用智能控制技術,在結構上將護欄立柱設計成信息處理單元與機械傳動單元,通過底部電機帶動四個滑輪,實現(xiàn)了護欄橫向移動的功能。同時還具有智能障礙識別技術,能夠檢測到護欄變道過程中遇到的障礙物?,F(xiàn)場執(zhí)勤民警只需通過遙控器就能輕松實現(xiàn)潮汐車道的隔離切換,大大降低了路面執(zhí)勤的風險性和工作負荷,整個變道時間可在1分鐘內完成。
二、潮汐車道設置方式
深南大道南新路至南山大道路段(長約350米)東往西最內側一條車道設置為潮汐車道。工作日每天7時30分至9時30分,潮汐車道禁止機動車由東往西方向行駛,準許機動車由西往東方向行駛;其余時段,潮汐車道允許機動車由東往西方向行駛。
同時,將西往東方向左側第二條左轉車道設置為可變車道車道,潮汐車道使用時,可變車道設置為直行車道,從而增加斷面直行的通行能力。潮汐車道關閉時,可變車道恢復為左轉車道。
三、溫馨提示
(一)潮汐車道雙方向均為左轉車道,請市民根據(jù)自己出行需求選擇是否進入潮汐車道。
(二)潮汐車道起、終點均設有信號燈,可根據(jù)信號燈顯示的車道開啟或關閉狀態(tài),選擇是否進入潮汐車道。
(三)潮汐車道入口前均設置了三級提示,請選擇潮汐車道的車輛提前進行變道,減速慢行,安全駛入。
(四)如果誤入潮汐車道,禁止停車或倒車,請繼續(xù)駕駛車輛直至駛出車道。
(五)潮汐車道設置的開始時間和結束時間會根據(jù)早晚高峰的擁堵情況靈活調整,請注意觀察起點紅綠燈的指示,只要是綠燈就可以進入潮汐車道。
潮汐車道標識牌
車輛通過潮汐車道提高通行效率
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