據(jù)了解，挪威的電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)擁有超過4萬名會(huì)員，這是世界上最大的相關(guān)協(xié)會(huì)。這表明改過不僅在電動(dòng)汽車領(lǐng)域取得領(lǐng)先地位，而且還在電動(dòng)車行動(dòng)中一直堅(jiān)持團(tuán)隊(duì)行動(dòng)。

　　此前，該國的電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)組織了一個(gè)慶祝里程碑意義的活動(dòng)——在挪威全國銷售的所有全電動(dòng)車型中，從最受歡迎的是大眾汽車的e-Golf，其次是日產(chǎn)的LEAF，特斯拉Model S排名第三，寶馬i3電動(dòng)汽車緊隨其后。

　　為何挪威的電動(dòng)汽車如此普及，以及受到大眾的歡迎呢？駕享兄了解發(fā)現(xiàn)，挪威政府為電動(dòng)汽車提供了無數(shù)的激勵(lì)措施。比如購買電動(dòng)汽車免除25%的增值稅，盡管此前規(guī)定，該國的電動(dòng)汽車在達(dá)到10萬輛車保有量后將取消這項(xiàng)優(yōu)惠政策，但該國已經(jīng)通過一項(xiàng)計(jì)劃，讓免除購買電動(dòng)汽車增值稅的優(yōu)惠政策延續(xù)到2020年！

　　挪威電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)克里斯蒂娜·布特（Christina Bu）認(rèn)為，為了保持更新汽車的動(dòng)力和實(shí)現(xiàn)政府的目標(biāo)，需要維持激勵(lì)措施：

　　“挪威政治家需要緊緊地盯住，我們持續(xù)成功的秘訣。這意味著為購買零排放汽車的買家提供實(shí)質(zhì)性好處”。

　　到2025年，挪威還有一項(xiàng)偉大的計(jì)劃——新車銷量的100%均為零排放汽車。目前，截至2016年9月，全國銷售的28.8%比例的新車為插電式電動(dòng)車，全電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額為19.0%，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他任何國家，但離100%零排放汽車的銷售目標(biāo)還差得很遠(yuǎn)?？吹竭@里，駕享兄認(rèn)為，挪威在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的發(fā)展目標(biāo)，堪稱是全球的代表，也似乎應(yīng)該是世界電動(dòng)汽車發(fā)展的趨勢(shì)。

　　因此，政府的激勵(lì)措施需要大量的電動(dòng)汽車生產(chǎn)和銷售。比如特斯拉即將在2017年底推出的Model 3車型，它將有力地促進(jìn)挪威市場(chǎng)電動(dòng)汽車的保有量。

　　除了2025年的遠(yuǎn)大目標(biāo)外，挪威也為自己設(shè)定了一個(gè)小目標(biāo)——2020年實(shí)現(xiàn)40萬輛全電動(dòng)汽車的銷量。布特認(rèn)為這是他們必須實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，以使得國家能夠在遠(yuǎn)大目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過程中，一直在正常軌道上運(yùn)行。

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