深圳地鐵4號(hào)線三期工程開(kāi)工 連接福田龍華和觀瀾
12月9日,深圳地鐵4號(hào)線三期工程開(kāi)工。軌道交通4號(hào)線三期工程,計(jì)劃于2020年年底建成,整個(gè)4號(hào)線將連接福田中心區(qū)、龍華中心區(qū)和觀瀾片區(qū)。工程起于4號(hào)線二期工程終點(diǎn)清湖站,設(shè)站8座,具體站點(diǎn)見(jiàn)下文。
據(jù)深圳商報(bào)消息,12月9日,深圳市2016年第四季度第二批重大項(xiàng)目集中開(kāi)工暨軌道交通4號(hào)線三期工程開(kāi)工活動(dòng)在龍華新區(qū)舉行,包括基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)民生和城市更新等類別的77個(gè)項(xiàng)目投入建設(shè)。
截至目前,深圳市運(yùn)營(yíng)線路8條,共285公里。
深圳地鐵4號(hào)線三期工程開(kāi)工
軌道交通4號(hào)線三期工程是本次開(kāi)工的重大項(xiàng)目中唯一的軌道交通類項(xiàng)目,計(jì)劃于2020年年底建成,項(xiàng)目總投資98億元,今年計(jì)劃完成投資4億元。
建成后,整個(gè)4號(hào)線將連接福田中心區(qū)、龍華中心區(qū)和觀瀾片區(qū),是貫穿福田和龍華中央發(fā)展軸的重要軌道線路,對(duì)推動(dòng)特區(qū)一體化進(jìn)程和中軸提升戰(zhàn)略、改善龍華新區(qū)交通現(xiàn)狀具有重要意義。
深圳地鐵4號(hào)線三期工程介紹
工程起于4號(hào)線二期工程終點(diǎn)清湖站,自南向北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設(shè),終點(diǎn)設(shè)于牛湖站,正線全長(zhǎng)10.7公里。
設(shè)站8座,其中高架站1座,地下站7座,分別是:清湖北站、竹村站、茜坑站、江圍站、觀瀾老墟站、松元夏站、觀瀾湖站、牛湖站。
設(shè)換乘站2座,另外在觀瀾老墟站與龍華有軌電車換乘。4號(hào)線三期工程由市軌道辦作為項(xiàng)目業(yè)主,委托港鐵公司代建。
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