《深圳市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)市場供求狀況信息公告》透露，深圳市交委預(yù)測學(xué)員平均學(xué)習(xí)周期縮短至約6個(gè)月。另外，深圳交委還教你如何選駕校哦！

日前，深圳市交通運(yùn)輸委員會發(fā)布《深圳市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)市場供求狀況信息公告》（以下簡稱《公告》），據(jù)《公告》，經(jīng)過預(yù)測，學(xué)員平均學(xué)習(xí)周期縮短至約6個(gè)月。

　　此外，市交委也首次詳細(xì)公布了各家駕校學(xué)員數(shù)量和教練車數(shù)量的比例，可作為市民選擇駕校的參考指標(biāo)之一。

　　深圳學(xué)車平均半年拿證 

　據(jù)《公告》，近一年多，受國家駕駛培訓(xùn)和考試改革政策出臺、本市居住證政策實(shí)施、考能不穩(wěn)定等因素影響，深圳駕培機(jī)構(gòu)招生量對比2012年前后的高峰期，出現(xiàn)了明顯下降。

　　另外，據(jù)一些數(shù)據(jù)顯示，市交委分析稱，目前深圳科目二考試場地6處，日均考能約2400人次，年均考能達(dá)58萬人次；科目三考試場地3處，日均考能約1400人次，年均考能達(dá)34萬人次。預(yù)計(jì)2016年全年駕培機(jī)構(gòu)招生量會維持在30萬人左右。綜上分析，駕培行業(yè)培訓(xùn)及考試能力可完全滿足招生需求，預(yù)測學(xué)員的平均學(xué)習(xí)周期約6個(gè)月，較2015年縮短一半以上。有駕駛培訓(xùn)需求的學(xué)員可根據(jù)自身要求，適時(shí)選擇正規(guī)駕培機(jī)構(gòu)報(bào)名參加機(jī)動車駕駛培訓(xùn)。

　　交委教你如何選駕校

　　值得關(guān)注的是，市交委不僅公布了深圳各家駕培機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)車、駕駛員數(shù)量，還首次發(fā)布了詳細(xì)的駕培機(jī)構(gòu)在培待考學(xué)員數(shù)量，以及學(xué)員數(shù)量相對于教練車數(shù)量的“人車比”。截至6月底，全市駕培行業(yè)“人車比”約為65。但各家機(jī)構(gòu)的“人車比”分布并不平衡，“人車比”最高的達(dá)到了93，最低的只有21。總共有4家機(jī)構(gòu)“人車比”超過了80，而低于40的有7家，大部分駕培機(jī)構(gòu)集中于40到70之間。

　　一般來說，更低的“人車比”意味著，學(xué)員更容易獲得上車培訓(xùn)的機(jī)會。對于有學(xué)車需求的市民來說，綜合考慮駕校的“人車比”、考試通過率、信譽(yù)評級等信息，有助于更好地選擇適合自己的駕校，完成培訓(xùn)。