臺灣空軍今起在臺灣海峽中線東側(cè)舉行實彈演習(xí)
據(jù)臺灣媒體報道,針對所謂“解放軍軍事行動”,臺空軍從9月19日開始將在“海峽中線”東側(cè)空域密集進行實彈演練。
據(jù)臺灣“東森新聞云”9月19日報道,據(jù)臺空軍發(fā)布的射擊公告,臺軍427聯(lián)隊及499聯(lián)隊將在9月19日至10月14日期間以“專項演習(xí)”的方式在海峽中線以東兩處訓(xùn)練空域進行“空對空武器射擊操演”。本次參演的兩個聯(lián)隊據(jù)稱都是負責(zé)臺海空防的一線聯(lián)隊。
地理示意簡圖
據(jù)悉,臺空軍427聯(lián)隊(駐臺中清泉崗基地)將在9月19日至23日,及10月3日至14日派出IDF“經(jīng)國號”戰(zhàn)斗機在“海峽中線”東側(cè)的R11空域進行空對空武器射擊。此外,499聯(lián)隊(駐新竹基地)則在9月26日至30日,及10月3日至14日出動“幻影2000-5”戰(zhàn)斗機在R9空域進行空對空武器射擊。
臺中清泉崗基地427聯(lián)隊所屬F-CK-1“經(jīng)國號”戰(zhàn)斗機
據(jù)了解,臺“交通部民用航空局”此前在“海峽中線”東側(cè)劃設(shè)了R8、R9、R11、R5等四處禁航區(qū),作為軍方訓(xùn)練空域使用。
臺灣媒體認為本次操演就是“以實際行動反制之前劃設(shè)的M503航線”。M503航線由大陸民航局在2015年1月對外公布,同年3月5日生效投入使用。M503航線屬于上海航空情報區(qū)管理,主要用于緩解上海地區(qū)和珠三角地區(qū)航班快速增長的壓力。
M503航線示意圖,R9和R11兩個空域在圖上標(biāo)注為RCR9和RCR11
此前臺灣方面一直抗議該航線劃設(shè)。臺灣“民航局”雖然承認此舉符合國際民航組織規(guī)定,但又表示“無法接受”新航線距離所謂“海峽中線”過近。
臺灣《自由時報》在18日報道中就煞有介事地表示,盡管軍方和情報單位都說M503航線并不構(gòu)成“軍事威脅”。但這一年半來,M503航線曾多次有不明身份飛機緊貼“臺海中線”往返飛行,“嚴(yán)重威脅臺??辗?rdquo;。
臺軍方人士還“放風(fēng)”說,大陸軍機近兩年不斷以編隊方式,繞經(jīng)臺灣島北部及南部空域,赴西太平洋演練。因此,“臺灣空軍有必要在臺海中線加強演訓(xùn),強化攔截和維和力量,以實際行動嚇阻解放軍。”《環(huán)球時報》19日稱“臺軍此舉挑釁意味相當(dāng)濃厚。”
新竹基地499聯(lián)隊所屬“幻影 2000-5EI”戰(zhàn)斗機
臺灣《自由時報》18日報道稱,臺空軍還將在10月中旬舉行“天龍操演”,組織各型戰(zhàn)機進行紅藍雙方的“大兵力對抗”。根據(jù)演習(xí)空域管制公告,“天龍操演”的管制區(qū)幾乎覆蓋全臺。軍方稱,如果不是受限于東側(cè)與日本防空識別區(qū)相接,操演的規(guī)模和管制空域還會更大。
報道還稱,臺軍本年度的“漢光演習(xí)”共分三階段進行:四月進行電腦兵棋推演,八月舉行各項實兵演練和三軍聯(lián)合作戰(zhàn)演習(xí),十月則開始大型軍種對抗演練??哲姷?ldquo;天龍操演”(各型戰(zhàn)機大兵力對抗)、海軍的“海強操演”(艦隊對抗)和陸軍“長泰操演”(聯(lián)兵旅對抗)今年都一并納入“漢光演習(xí)”。
信息首發(fā):臺灣空軍今起在臺灣海峽中線東側(cè)舉行實彈演習(xí)