深圳兩月出3項(xiàng)新交規(guī)：包括即將實(shí)施的“沖綠燈”最高罰500元，和已經(jīng)處罰的后排不系安全帶、司機(jī)單身開(kāi)車上HOV車道。如果車主不慎三項(xiàng)新規(guī)全部觸犯一次，最少也要被罰900元。

9月1日開(kāi)始，深圳沖綠燈違法行為正式開(kāi)查！

　　其實(shí)，小編細(xì)數(shù)了一下，就在這兩個(gè)多月，深圳交警接連出臺(tái)3項(xiàng)新交規(guī)。包括即將實(shí)施的“沖綠燈”最高罰500元，和已經(jīng)處罰的后排不系安全帶、司機(jī)單身開(kāi)車上HOV車道。如果車主不慎三項(xiàng)新規(guī)全部觸犯一次，最少也要被罰900元。

　　深圳“沖綠燈”一次罰300

　　“沖綠燈”指機(jī)動(dòng)車遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，即使在綠燈狀態(tài)下，也不得進(jìn)入路口；違規(guī)強(qiáng)行進(jìn)入的，即為“沖綠燈”。如果繼續(xù)往前開(kāi)，不但行人沒(méi)法過(guò)馬路，十字路口另一邊的車輛也無(wú)法前行，大家兩不相讓，最后人為擁堵就產(chǎn)生了，司機(jī)行人都耽誤了時(shí)間。

　　這項(xiàng)新規(guī)最大的受益者恐怕還是行人。因?yàn)闆](méi)有這項(xiàng)新規(guī)前，如果遇到前方擁堵，不少車主依然把車開(kāi)到斑馬線上，直到行人綠燈亮起，車依然還停在斑馬線上，妨礙了行人的通行，也增加了交通意外發(fā)生的概率。有了“沖綠燈”這項(xiàng)新交規(guī)，行人的安全將會(huì)提高，司機(jī)也少一些后顧之憂。

　　交警對(duì)這些新規(guī)的處罰也毫不含糊，沖一次綠燈罰300元，年內(nèi)沖綠燈三次，第三次起就罰500元。盡管昨日新規(guī)開(kāi)始實(shí)施，不過(guò)，9月份的前兩周為執(zhí)法宣傳期，并不處罰，第三周才開(kāi)始正式處罰違規(guī)司機(jī)。

　單身上HOV道罰300元

　　在8月8日深圳交警正式處罰違規(guī)上HOV車道的車主。濱海大道為廣東首條HOV車道，不過(guò)HOV車道也并非深圳交警獨(dú)家原創(chuàng)，美國(guó)、加拿大都有HOV車道。

　　根據(jù)這項(xiàng)新的交通法規(guī)，車上僅有司機(jī)一人，工作日早晚高峰開(kāi)車上HOV車道會(huì)被罰款300元。

　　這項(xiàng)交規(guī)的推出有多個(gè)好處，首先最大的好處就是節(jié)能減排，可以緩解緊張的道路資源，提高道路的使用效率。

　　后排不系安全帶最高罰500元

　　從今年7月4日開(kāi)始，深圳后排乘客不系安全帶，司機(jī)最高會(huì)被罰500元。

　　雖然前排系安全帶在深圳已經(jīng)深入人心，但后排系安全帶卻還屬于新概念，更多的市民在緩慢適應(yīng)中。但與深圳一河之隔的香港，上車就要系安全帶，并沒(méi)有區(qū)分前排和后排，因?yàn)楸徊樘幎家P。

　　這個(gè)交規(guī)很貼心的保護(hù)了市民的生命安全！畢竟不系安全帶發(fā)生意外，損失的是自己的生命或者健康。

　　深圳交警不僅會(huì)罰錢，還會(huì)給你送錢！

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