港珠澳大橋明年底具備通車(chē)條件啦，深圳哭笑不得！港珠澳大橋采用中國(guó)首例的橋－島－隧方案，現(xiàn)在港珠澳大橋開(kāi)工即將7年，工程進(jìn)展如何？什么時(shí)候通車(chē)？

又一項(xiàng)超級(jí)工程！中國(guó)人用七年建一座橋，創(chuàng)下了多項(xiàng)世界之最，然而，這卻讓深圳人感到哭笑不得，這是咋回事呢？

　　港珠澳大橋明年底具備通車(chē)條件

　　正在建設(shè)的港珠澳大橋是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，同時(shí)也擁有世界上最長(zhǎng)的沉管海底隧道。明年年底就具備通車(chē)條件啦！

　　正在建設(shè)的港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門(mén)的超大型跨海通道，它集橋、島、隧道于一體，全長(zhǎng)55公里，是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，同時(shí)也擁有世界上最長(zhǎng)的沉管海底隧道，是中國(guó)建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁。

　　唯一的缺點(diǎn)就是：深圳一個(gè)接駁口都沒(méi)有！一個(gè)都沒(méi)有！一個(gè)都沒(méi)有！

　　港珠澳大橋最新進(jìn)展

　目前的進(jìn)展還比較順利。

　　港珠澳大橋全長(zhǎng)22.9公里，目前只剩下幾百米了，全部橋梁工程有望在今年8月份貫通。

　　明年上半年有望完成人工島和海底隧道的主體工程，隨后將進(jìn)行橋面鋪裝和海底隧道的路面鋪裝，明年年底完成建筑機(jī)電、環(huán)境保護(hù)、交通監(jiān)控等附屬配套工程并進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試。 

　　此外，長(zhǎng)14公里的香港接線(xiàn)及配套工程也將于明年底全部完成。珠澳口岸人工島中，澳門(mén)到香港連接線(xiàn)也正在建設(shè)。

　　港珠澳大橋意義

　　港珠澳大橋建成通車(chē)后，珠海至香港的交通時(shí)間將由現(xiàn)在的水路約1小時(shí)，陸路3小時(shí)以上，縮短至20-30分鐘內(nèi)，首次實(shí)現(xiàn)珠海、澳門(mén)與香港的陸路對(duì)接，將極大縮短港珠澳三地間的距離。

　　目前世界上的跨海大橋設(shè)計(jì)使用壽命普遍為100年，而港珠澳大橋?yàn)?20年，并要求抗8級(jí)地震，抵御16級(jí)臺(tái)風(fēng)。

　　此外，針對(duì)港珠澳大橋跨度大、地勢(shì)復(fù)雜的特殊工況，大橋建設(shè)者自主研制出世界最大尺寸的高阻尼橡膠隔震支座，支座承載力約3000噸，好比為港珠澳大橋抵抗16級(jí)臺(tái)風(fēng)、8級(jí)地震及30萬(wàn)噸巨輪撞擊安裝一枚“定海神針”。