繼龍大、南光、鹽排、鹽壩之后，我市又有3條高速公路有望取消收費。記者從市交委給市人大代表的建議答復(fù)中獲悉，該委正在開展水官高速、清平高速一期二期調(diào)整收費及東部過境高速改變投資方式財務(wù)咨詢前期工作。

水官高速展開調(diào)整收費前期研究

水官高速是龍崗區(qū)與市中心區(qū)快速交通聯(lián)系的重要通道。每年市兩會期間，都有人大代表呼吁取消這條高速公路的收費。市交委在答復(fù)代表建議時表示，按照市委市政府的統(tǒng)一部署，該委已開展水官高速公路收費調(diào)整的前期基礎(chǔ)性研究工作。

水官高速由深圳華昱集團(tuán)建設(shè)，于2001年12月30日建成通車，其收費年限為25年，至2025年12月止，距今還有約10年收費期。

目前，市交委正組織咨詢服務(wù)單位對水官高速公路的現(xiàn)狀交通流量、運營情況進(jìn)行分析，對其未來發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測，為水官高速政府回收工作提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。后續(xù)談判工作將以上述交通發(fā)展趨勢及運營情況分析研究和價值評估成果為基礎(chǔ)進(jìn)行。

對回購清平高速進(jìn)行可行性研究

另外一條高速是清平高速一期和二期，同樣由深圳華昱集團(tuán)經(jīng)營管理。

清平高速南起泥崗路，北接外環(huán)高速，全長20.4公里，分兩期建設(shè)。一期工程即水官高速延長段，南起于泥崗紅嶺立交，北至南坪快速、布龍路與水官高速三條路交匯的龍景立交，全長7.6公里，2005年7月建成通車，收費年限至2026年1月。

二期工程，南起于龍景立交，終點與外環(huán)高速相接，路線全長12.8公里，規(guī)劃設(shè)有富安、金龍、鳳觀3個收費站，收費年限至2033年9月。二期工程南段8.4公里于2013年9月建成通車，富安、金龍收費站投入運營；北段4.4公里，因受外環(huán)高速建設(shè)影響，尚未建成通車。

市交委表示，為提升清平高速對沿線片區(qū)的服務(wù)，目前市交委正組織研究清平高速（一期、二期）政府回購可行性和必要性。

東部過境高速有望免費通行

東部過境高速以規(guī)劃的蓮塘口岸為起點，向東北方向延伸，終點與深汕、惠鹽高速公路相接，雙向六車道設(shè)計，全長約31公里，是我市“東進(jìn)戰(zhàn)略”又一重要交通支撐。該高速公路已于2013年開工，計劃2018年建成。按照原規(guī)劃方案，東部過境高速實行封閉管理、收費運營。不過，當(dāng)前市交委正在進(jìn)行改變投資方式財務(wù)咨詢前期工作。這也意味著，這條高速有望免費通行。

市交委同時表示，取消高速公路收費需經(jīng)前期基礎(chǔ)交通量預(yù)測、價值評估、回購談判和具體實施等幾個工作階段，工作周期較長，存在一定不確定因素，要充分考慮各方面影響因素慎重決策。