深圳除了有亞洲最長(zhǎng)地鐵站，還有什么亞洲之最？

　　1、“亞洲最大地下火車站”——福田高鐵站

　　福田高鐵站自2015年12月30日啟用，截至2016年1月30日運(yùn)營“滿月”。記者1月29日從深圳北站獲悉，福田站目前日均到發(fā)客流量約為2800人次。車站相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，車站還需要一定的客流培育期，而市民則普遍希望福田站可以增加始發(fā)長(zhǎng)途列車。

　　 據(jù)了解，福田站是我國第一座位于城市中心區(qū)的地下火車站，地處深圳市益田路與深南大道的相交處。車站建筑總面積達(dá)到了14.7萬平方米，相當(dāng)于21個(gè)足球場(chǎng)，是目前亞洲最大、全世界列車通過速度最快的地下火車站。車站總造價(jià)達(dá)到了39.5億元。

　　 按照定位，福田站主要承擔(dān)連接廣州和香港的城際功能，目前僅開通了至廣州南的動(dòng)車。去年12月30日車站剛啟用時(shí)，每日安排列車共11對(duì)，自今年1月10日以后，增加到每天23對(duì)。

　　2、“亞洲最大綜合交通樞紐”——前海綜合交通樞紐

　　2015年9月1日，被稱為亞洲最大的綜合交通樞紐——前海綜合交通樞紐正式開工。這座占地面積約20公頃，總建筑面積約215.9萬平方米的交通樞紐建成后，預(yù)計(jì)將擁有5300個(gè)停車位，日客流量將達(dá)75萬人次，居世界第二。

　　 據(jù)施工方介紹，此次開工的近期工程用地約10公頃，工程項(xiàng)目含蓋物業(yè)總建筑面積約115萬平方米，工程總建安費(fèi)約175.86億元。預(yù)計(jì)到2020年9月，地面以下土建工程全部完成。地下空間項(xiàng)目標(biāo)的額45億元，總建筑面積42.3萬平方米。

　　 從總建筑面積和建設(shè)規(guī)模上說，該交通樞紐目前居世界第四，亞洲第一，同時(shí)也是前海蛇口自貿(mào)新城十大建設(shè)工程的重點(diǎn)。