深圳交警發(fā)布消息稱，龍華新區(qū)觀瀾樟坑徑下圍工業(yè)區(qū)景山大廈旁邊，工業(yè)區(qū)小路一處塌陷情況，面積約（長10米，寬3米），現(xiàn)場已做安全防護措施，無人員受傷。

　　觀瀾景山大廈旁塌陷

　　3月21日14時許，龍華新區(qū)觀瀾樟坑徑下圍工業(yè)區(qū)景山大廈旁邊，工業(yè)區(qū)小路一處塌陷情況，面積約(長10米，寬3米)，現(xiàn)場已做安全防護措施，無人員受傷，已通知相關部門處理，車友經(jīng)過注意小心避讓。

　　據(jù)權威統(tǒng)計顯示，2013年至2015年的短短三年里，深圳就發(fā)生過579起地面坍塌事故，其中2013年發(fā)生211起、2014年發(fā)生244起、2015年發(fā)生124起。

　　深圳地陷預估威脅人數(shù)近3萬人

　　據(jù)深圳市地面坍塌防治工作領導小組辦公室(以下簡稱“市地防辦”)了解到，市地防辦2013年成立以來就在全市展開地下普查，目前已完成70%的檢測評估工作。目前共檢測出地面坍塌隱患22500個，預估威脅人數(shù)29674人，潛在經(jīng)濟損失14.25億元。市地防辦成立迄今統(tǒng)計深圳地面坍塌事故451起，共致7死9傷，其中給排水管道破損、管線施工不當、地鐵軌道施工這三項人為因素引發(fā)的事故占總量的80%。

　　橫崗地陷：瞬間人就沒了

　　龍崗區(qū)華茂工業(yè)園座落在三面山體之間，只有一條兩車道寬的道路接入其中。這片面積不大的園區(qū)里，有多家工廠，園區(qū)內(nèi)永福百貨老板陳女士對橫崗2013年“5·20”地陷事故記憶猶新，“大概在晚上9點左右，天還下著雨，店鋪外突然一聲巨響，聽起來像是車胎爆了，出去一看，發(fā)現(xiàn)門外的地面塌了一個大洞”。塌陷離陳女士店鋪外的臺球桌僅有三米。

當時正值工廠下班，坍塌事故現(xiàn)場形成了一處長12米、寬6米、深3至4米的橢圓形大型坑洞，致5死1傷。目擊此事故的王先生回憶道：“當時不敢去救，因為地面塌陷后不斷有臨近的泥土傾入其中，人都被埋住了，而且坑洞越來越大。”工友劉先生說，在路上看見那一幕時他腳底一軟，“害怕這條路全塌了，誰知道自己腳下安不安全吶”。

　　據(jù)了解，這6名傷亡者都是陳女士店鋪里的?？?，“工人們常來我這買東西，那6人我都認識，下班走在路上，好端端的，瞬間人就沒了”。

　　事故原因為地下排水箱涵老化破損、水流沖刷將土體掏空形成了地下空洞。事故發(fā)生后，龍崗區(qū)立即開始大檢查，在四聯(lián)河5.19公里長的暗涵中檢測出了633處隱患，并緊急搶修，2015年10月啟動四聯(lián)河地面坍塌隱患治理工程，預計于2018年完工。

　　沒暴露的隱患還有多少?

　　深圳地面坍塌事故并不少見，2013年6月的一個清晨，時年71歲的常老先生照常送小孫女上幼兒園，當他們順著人行道走到南山區(qū)緣來居停車場出入口附近時，地面突然塌陷，他同孫女一同落入了坑中，滑落的磚石將他頭部砸傷。那處坑洞長1.5米、寬1米、深達2.5米，事故也是由于污水管破裂，水流沖刷泥土形成的地下空洞所致。

　　2015年6月25日下午，福田區(qū)福民新村12棟居民樓旁正在施工的深圳地鐵7號線7304-1標福皇盾構機施工區(qū)間發(fā)生坍塌，形成了深3米、直徑近10米的坑洞，造成一名地下作業(yè)的施工人員死亡。記者在福民新村走訪期間，一些目睹或曾聽聞此事故的居民都表示，從來沒想到身邊會突發(fā)這樣的事故。居民許先生感嘆，“塌陷的地方就挨著居民樓，當時真害怕居民樓會有問題。”他接著說，“地面塌陷很值得關注，不光出事的地方才有隱患，沒暴露的隱患有多少?都在那里?我們不知道，正是不知道才讓人害怕。”

　　地陷主要是人為因素導致

　　市地防辦2013年開始在全市建成區(qū)開展地下普查，目前已完成70%的檢測評估工作，共檢測出地面坍塌隱患22500個，其中排水管道隱患21466個、地下空洞隱患1034個。除1823個隱患點未作分級外，其余隱患點中有I級(特別重大級別)476個、Ⅱ級(重大級別)2296個、Ⅲ級(較重大級別)2830個、Ⅳ級(一般級別)15075個。據(jù)估算，全市地面坍塌隱患預估威脅人數(shù)29674人，潛在經(jīng)濟損失14.25億元。

　　經(jīng)市地防辦統(tǒng)計，深圳地面坍塌事故的主要原因是人為因素，其中給排水管道破損導致的事故占的57.4%，管線施工不當導致事故占11.8%，地鐵軌道施工導致的事故占10.6%，這三項因素引發(fā)的事故占總數(shù)的近80%。