深圳禁摩限電行動開啟 狠抓聚集源頭
深圳交警于2016年3月15日至6月30日,集全警之力,窮盡法律手段,開展集中整治禁摩限電行動。
深圳開展禁摩限電行動
超標電動車,電動車、摩托車非法營運,電動車、摩托車逆向行駛等涉摩涉電違法行為,不僅對我市文明城市形象造成較大負面影響,也是影響市民安全出行的一大頑疾。因此,禁摩限電工作,一直以來都是我們關(guān)注的焦點和整治的重點。
為貫徹落實“城市管理治理年”總體部署及公共安全和安全生產(chǎn)工作會議的工作要求,深圳交警將進一步加大執(zhí)法力度,提高執(zhí)法和管理水平,鞏固禁摩限電成果,遏制其反彈的勢頭。于2016年3月15日至6月30日,開展集中整治行動。
2015年涉摩涉電致人死亡交通事故不降反升
2015年,在各單位的通力合作下,交警局投入大量警力,共計查扣電動車、摩托車352714輛,拘留違法人員5347名,工作措施不可謂不嚴、處罰力度不可謂不重,但由于涉摩涉電非法營運有利可圖、違法成本較低、超標電動車源頭管理存在瓶頸等原因,未能在降壓涉摩涉電交通事故方面達到預(yù)期的效果。2015年全年,我市共發(fā)生道路交通事故1150宗,同比下降3.5%;死亡431人,同比下降6.1%,實現(xiàn)了事故總數(shù)和死亡人數(shù)的雙下降,但涉摩涉電交通事故死亡人數(shù)為41人,同比上升27.66%,上升幅度較為明顯,嚴重影響了市民的出行安全,存在重大的交通安全隱患,成為了我市預(yù)防道路交通事故的重點、難點,是今年迫切需要和必須解決的一大交通管理難題。
2015年1至12月涉摩涉電交通事故死亡人數(shù)情況統(tǒng)計表
2015年1至12月涉摩涉電交通事故死亡人數(shù)情況統(tǒng)計表 |
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時間 |
2014年1月1日至12月31日 |
2015年1月1日至12月31日 |
事故任務(wù)目標同比情況 |
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統(tǒng)計類別 |
涉摩 |
涉電 |
合計 |
涉摩 |
涉電 |
合計 |
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福田區(qū) |
1 |
0 |
1 |
1 |
2 |
3 |
上升200% |
羅湖區(qū) |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
下降100% |
南山區(qū) |
0 |
2 |
2 |
1 |
2 |
3 |
上升50% |
鹽田區(qū) |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
上升100% |
寶安區(qū) |
4 |
8 |
12 |
7 |
16 |
23 |
上升91.67% |
龍崗區(qū) |
5 |
4 |
9 |
15 |
0 |
15 |
上升66.67% |
龍華新區(qū) |
3 |
4 |
7 |
2 |
4 |
4 |
下降42% |
坪山新區(qū) |
0 |
0 |
0 |
3 |
3 |
6 |
上升100% |
光明新區(qū) |
8 |
1 |
9 |
4 |
0 |
4 |
下降55.56% |
大鵬新區(qū) |
6 |
0 |
6 |
1 |
0 |
1 |
下降83.33% |
共計 |
19 |
14 |
33 |
21 |
20 |
41 |
上升27.66% |
歲末年初禁摩限電共罰款39600元
市政府、各區(qū)政府(新區(qū)管委會)、市公安局及各部門高度重視禁摩限電工作,自2015年11月市禁摩限電工作聯(lián)席會議成立以來,各成員單位多次開展了聯(lián)合整治行動,期間全市共查扣涉摩涉電車輛8.4萬輛,其中摩托車7500余輛、電動自行車73000余輛、電動三輪車3400余輛、殘疾人非法營運車輛18輛;共行政拘留各類違法人員1281人,其中無證駕駛?cè)藛T1258人、非法營運人員28人、暴力抗法人員3人;共對150名涉摩涉電非法營運人員進行登記建冊;共排查銷售、修理門店535家;處罰占道經(jīng)營違法行為309宗、銷售不符合國家標準電動自行車違法行為39宗、無照經(jīng)營違法行為4宗、未在顯著位置粘貼交警局發(fā)布通告的違法行為4宗;共罰款39600元,取得初步成效,起到一定的震懾作用。
2016年主要工作措施
2016年,我局將依托市“禁摩限電”工作聯(lián)席會議,以“法治通城2016”行動為核心,以路面管控和源頭治理為抓手,強化與各部門溝通協(xié)作,形成合力,建立“嚴管、嚴控、嚴查、嚴打”的高壓勢態(tài),力爭達到“杜絕電動三輪車上路行駛,涉摩涉電非法營運違法行為明顯減少,涉摩涉電交通事故死亡人數(shù)下降10%的工作目標”。具體措施如下:
(一)明確時間節(jié)點,細化工作目標
為確保各項工作能夠扎實落地,我局結(jié)合目前禁摩限電工作實際特點,分三個階段開展整治工作,并對各階段工作目標進行明確,實現(xiàn)“三個明顯減少”:
第一階段:3月21日至4月30日;重點對快遞業(yè)、送水、送氣等行業(yè)違規(guī)使用電動三輪車進行清理,對電動自行車兜客攬客聚集地進行整治,實現(xiàn)我市各大地鐵口、公交站臺使用電動自行車兜客攬客現(xiàn)象和電動三輪車上路行駛明顯減少。
第二階段:5月1日至5月31日;重點對生產(chǎn)、銷售源頭進行排查清理,實現(xiàn)企業(yè)、門店銷售不符合國家標準電動自行車和占道及無照經(jīng)營違法行為明顯減少。
第三階段:6月1日6月30日;重點對全市各大電動自行車、摩托車非法營運停放源頭進行整治,實現(xiàn)在城中村、居住地,限行道路及區(qū)域中的電動自行車、摩托車車輛明顯減少。
(二)狠抓禁摩限電工作“四大”源頭。
1.狠抓聚集源頭。一是對地鐵站、公交站、商業(yè)區(qū)和口岸等非法營運和兜客攬客聚集點進行排查清理,重點查處利用摩托車、電動自行車、電動(機動)三輪車、殘疾人車及鐵甲改裝車輛從事非法營運人員,采取多種形式開展整治工作,同時派出警力在聚集點進行值守,確保一個月內(nèi)取得明顯成效。二是各區(qū)政府(新區(qū)管委會)牽頭組織,每月將針對兜客攬客車輛集中停放的城中村、聚集地,組織開展2次以上 “合圍”聯(lián)合整治行動,對違法違規(guī)車輛進行統(tǒng)一查扣、集中清理。
2.規(guī)范相關(guān)行業(yè)使用電動車的源頭監(jiān)管。交警局已向相關(guān)單位和企業(yè)發(fā)出通知,要求快遞、送水、送氣等行業(yè)建立源頭監(jiān)管機制,強化行業(yè)自律,不得使用電動三輪車運送物品,并對正在使用的電動三輪車、超標電動自行車進行主動置換,對于拒不整改的將削減該電動自行車配額,對相關(guān)車輛進行查扣,同時對無證駕駛?cè)藛T進行拘留,堅決制止電動三輪車、超標車等違規(guī)車上路。
3.狠抓生產(chǎn)、銷售源頭。一是積極與市場和質(zhì)量監(jiān)管委配合,強化對轄區(qū)電動車生產(chǎn)、銷售企業(yè)及門店的排查清理工作,對生產(chǎn)、銷售不符合國家標準電動自行車的,依法嚴格處罰,對無照經(jīng)營的,堅決依法予以取締,從源頭上杜絕超標電動車流入市場。二是配合市城管局,重點對涉摩涉電車輛銷售、修理門店占道經(jīng)營違法行為進行排查;三是依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),對銷售場所未在顯著位置張貼禁摩限電公告的企業(yè)及門店進行嚴厲查處。
4.狠抓維修門店源頭。積極配合市交委等部門,對維修門店進行清理、整頓,對于違法、違規(guī)行為進行嚴格查處。
(三)落實禁摩限電工作“四個一律”。
在此次整治行動中,交警局將出重拳嚴厲打擊交通安全隱患突出的涉摩涉電違法行為,充分發(fā)揮禁摩限電主力軍作用,積極主動聯(lián)合各部門開展整治行動,做到發(fā)動到位,部署到位,保障到位,堅決打好禁摩限電攻堅戰(zhàn)。
1.對無證駕駛摩托車的,一律予以行政拘留。
2.對利用電動自行車、電動三輪車兜客攬客實施非法營運的,一律以擾亂公共場所秩序予以行政拘留。
3.對違規(guī)使用電動(機動)三輪車的,一律予以行政拘留。
4.對“涉摩涉電”暴力抗法行為,觸犯有關(guān)法律法規(guī)的,一律依法行政拘留或刑事拘留。
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